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洞里萨河实施性施工组织设计

目 录

1第1章 总体施工方案
111>.1 工程概况
11.1.1地形地貌及气象条件
11.1.2水文及地质概况
11.1.3设计结构概况
21.1.4主要工程量
21.1.5工程特点与难点
31.1.6工程安全、质量、工期总目标
31.2 施工组织机构、人力资源配置
31.2.1施工组织管理机构
71.2.2主要施工技术力量配备
81.2.3施工人员管理
91.2.4劳动力计划
101.2.5材料设备进场计划
141.3 施工进度计划
141.3.1工期目标
141.3.2工期安排原则
141.3.3阶段性工期目标
151.3.4总体施工进度计划
191.4 施工现场平面布置
191.4.1便桥方案
221.4.2供水方案
231.4.3供电方案
321.4.4砼搅拌与运输方案
331.4.5施工现场平面布置
351.5 施工测量方案
351.5.1施工测量的组织
351.5.2测量仪器配备
351.5.3控制测量
361.5.4下部构造细部放样
371.5.5测量技术保证措施
38第2章 基础与下部构造施工方案
382.1 8#墩（12#墩）平台施工方案
402.2 9#墩、10#墩、11#墩导管架平台施工方案
402.2.1导管架的设计
412.2.2导管架平台施工
422.2.3导管架施工的安全保证措施
422.2.4受力分析
512.3 主墩钻孔灌注桩施工方案
512.3.1钢护筒施工
522.3.2水下钻孔灌注桩施工
582.3.3施工注意事项
592.3.4灌注砼事故的预防及处理
602.4 主墩承台施工方案
602.4.1钢钢套箱施工
632.4.2承台钢筋施工
642.4.3承台砼施工以及防裂措施
662.5 主墩墩身施工方案
672.5.1模板加工制作
692.5.2钢筋加工与安装
702.5.3模板的安装
702.5.4混凝土的施工
712.5.5安全措施
722.6 引桥下部构造施工方案
722.6.1引桥桩基施工
752.6.2引桥承台施工
762.6.3引桥墩台施工
80第3章 上部构造施工框架方案
803.1 主桥箱梁施工方案
803.2 引桥箱梁施工方案
81第4章 保证措施
814.1 质量保证措施
814.1.1质量管理体系
834.1.2桩基施工质量保证措施
854.2 安全保证措施
854.2.1安全管理组织体系
864.2.2安全管理制度建设
864.2.3安全保证措施
884.3 工期保证措施
884.3.1组织制度保证
884.3.2施工材料设备保证
894.3.3技术保证
894.3.4基础工程工期保证
894.3.5承台、墩身工期保证
904.4 环境保护与文明施工措施
904.5.1环境保护措施
914.5.2文明施工措施
924.5 季节性施工组织保证措施
924.5.1旱季施工措施
924.5.2雨季施工措施
934.5.3节假日施工措施

总体施工方案

工程概况
地形地貌及气象条件
柬埔寨Prek Kdam洞里萨河大桥跨越洞里萨河，位于柬埔寨王国首都金边的西北方，距首都金边25公里。桥西有政府照明用电，饮用水源于洞里萨河河水。

桥址位于洞里萨河冲击平原上，桥位处河道顺直，地势平坦，地面标高介于6.5～12.0米（以DD02点高程为准）。洞里萨河河床呈宽缓的“U”形河谷，主河槽偏西侧，呈现两岸斜坡较陡，河床底部宽平的特点。桥址北侧有一渡口，连接5号公路和61号公路。
当地属热带季风气候，全年分雨季和旱季两个季节，一般认为5月～10月是雨季，11月～次年4月为旱季。雨季降雨量大，主要集中在7月～9月，且以阵雨为主。旱季几乎不下雨，以12月气温最低，4月气温最高。日平均气温25℃～30℃。

水文及地质概况
在雨季，湄公河水位高，水流经洞里萨河倒灌入洞里萨湖；在旱季，洞里萨湖由于在雨季蓄水后，水位比湄公河高，水流则从洞里萨湖经洞里萨河流向湄公河下游。

洞里萨河水位在10月中旬达到最高，约10.5米，之后开始下降，在11月可以下降约3米，12月中旬河水位标高约6.5m，之后每周下降约0.5m，3月份达到旱季最低水位2.5m，低水位可一直持续到5月底，甚至6月。在旱季，水流速度一般在0.1～0.5m/s之间。
区域内的深层地下水储存在第四系松散砂层的孔隙和土层的裂隙之中，为多层结构的孔隙潜水，厚度在200m～400m之间，水文地质条件复杂，其砂层岩性、水质、水量变化很大，从潜层到深层都存在咸水段。浅层地下咸水和深层地下咸水的化学类型为氯化钠型水。

设计结构概况
设计全桥长1400米，其中桥梁结构部分长981米，东西侧接线道路分别长179米和240米。

主桥设计采用75＋3×135＋75的变截面预应力混凝土连续箱梁——刚构组合体系，两侧引桥各采用7孔30m的预应力混凝土箱梁。其中，第一联的0#～1#箱梁为双箱双室箱梁，1#～2#、2#～3#梁为双箱单室箱梁，第二联、第四联和第五联为单箱单室箱梁。
主桥桥墩采用箱式墩身，过渡墩采用墙式墩身，引桥墩采用双柱式墩身。

桩基采用钻孔灌注桩，主墩及次主墩桩基直径2.0米，引桥段桩基直径1.6米，桥台桩基直径1.2米。其中，0#～16#桩基为嵌岩桩，17#～19#为摩擦桩。

西侧桥台采用肋式桥台，东侧桥台采用桩基接盖梁桥台。
西侧填方接线段采用分级放坡，浆砌片石护坡；东侧填方接线段采用浆砌挡土墙。

主要工程量
全桥主要工程量见下表：
表一

序号
工作项目
主桥
东引桥
西引桥

1
钻孔灌注桩
主墩2551m3/36根
744m3/16根
796m3/18根

2
承台
195 m3/6个
235m3/7个
235m3/7个

3
墩身
1874m3/6个
219m3
219m3

4
盖梁

65m3
65m3

5
现浇箱梁
9770m3
2144m3
2144m3

6
桥面铺装
1288m3

7
防撞护栏
624m3

工程特点与难点
雨季末期，洞里萨河水位较高，旱季有效施工时间短，工期风险大。
引桥段箱梁大部分处于曲线段，使得模板的加工、拼装、拆卸变得复杂，引桥段地形地貌复杂，因而，支架法现浇箱梁施工确定支架基础增加了难度。
河床底部土层浅、岩层厚，钢平台搭设困难，部分桩基础的河床坡度大，钢护筒埋设难度大。
桩基绝大部分为深基础嵌岩桩，桩长达35米，嵌岩深度达4米，技术难度和施工风险都很大。
主墩承台标高低，对套箱水下封底要求高；主墩承台和0#块体积大，对砼体内部散热、降温及养护要求高。
4套挂篮同时悬臂施工，施工强度高，风险大。尤其是8#和11#的0#块为非固结结构，对支架及两侧挂篮同步施工要求高。
C50高标号的混凝土浇筑，技术含量高，在柬埔寨这样的热带地区施工，且砼主要胶结材料采用早强水泥，防裂要求更高。

工程安全、质量、工期总目标
安全目标

本工程安全基本目标：责任事故死亡率为零，同时达到以下要求：

实现“五无”、“两控制”。“五无”，即无重大人身伤亡事故，无行车险性以上事故，无压力容器及锅炉爆炸事故，无重大质量事故，无火灾事故；“两控制”，即职工重伤频率控制在0.6‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。

质量目标

本工程质量目标是：确保优良工程，争创精品工程。即全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到93%以上。

工期目标

2007年9月1日开工，于2010年4月30日完成，工期为973天。

施工组织机构、人力资源配置
施工组织管理机构
针对工程规模及工程特点，对本工程实行总分包二级管理。总包上海建工集团设立柬埔寨项目总经理部，组成由贺略萨为总经理的7人领导班子，设立10个职能部门，系统的管理项目工作，并配员4人组成洞里萨河项目分部主持本工程建设的日常管理工作。（总包组织机构见下表。）
总承包对分包商管理总则

(1) 总承包管理人员必须认真学习总承包与业主签订的合同文本，全面理解和掌握合同文本的要求，确保工程优质如期完成。

(2) 以合同规定的总工期要求，编制本工程施工总进度网络计划，以此有效地对工程进度计划进行总控制。

(3) 分包应按与总承包签定的合同要求，编制出分包工程分部分项详细的施工组织设计，报请总承包审批，经同意后才能进行施工。

(4) 施工过程中各类业务联系，除必须口头通知外，总承包均以书面指示书及时发给各分包执行。

(5)总承包做好分包的工程进度款审核签证工作。

(6)总承包关心、指导包单位的工作，解决处理、协商分包有关事宜，确保工程顺利进展。

总承包各部门职能划分

技术部

(1) 负责工程项目的技术管理工作，完成现场的验收、检查工作。

(2) 在项目总工程师的领导下，负责编施工组织设计。

(3) 对分包商的施工方案进行审核检查。

(4) 负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关、技术问题。

(5) 对关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺新技术的开发研究。

(6) 按ISO9001标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统化管理。

工程部

(1) 有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。

(2) 合理安排施工搭接。

(3) 实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。

(4) 协调分包商的劳动力使用，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。

(5) 有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。

(6) 编制项目进展的进度计划，确保进度计划科学管理，并随工程实际情况不断调整计划安排。

(7) 负责整个工程的施工测量工作。

质量安全部

(1) 按质量文件与合同要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。

(2) 对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再行检查验收。

(3) 负责工地测量网络建立及关键轴线标高的控制，完成与工程项目有关的计量及材料试验工作。

(4) 负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。

(5) 按ISO9001的质量保证体系对工程质量进行监控。

(6) 完善和健全安全管理各种台帐。负责各种安全记录资料的填制、收集和立卷工作。

(7) 负责完善本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并制定安全生产细则。

(8) 监督分包商认真执行安全、保卫、消防法规、条例、标准和规定的实施。

(9) 负责场容场貌文明施工管理、定期组织各分包商进行安全、文明施工的检查考核。

(10) 监督分包商开展安全教育工作，做好分部分项工程技术安全交底工作。

材料设备部

(1) 提供合格的机械设备与材料。

(2) 强化原材料、半成品的质量管理。提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病运行。

(3) 严格控制无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备投入施工，对不合格材料设备一律拒之门外。

(4) 实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。

(6) 负责验收、收集、保管所提供产品的质保书，标准文件及相关技术资料。

(7) 负责项目材料设备管理业务，协助项目总经理进行材料设备采购工作。

(8) 对分包商经业主和监理认可的材料设备进行全过程的协调管理。

合约财务部

(1) 具体实施项目的合同管理。

(2) 具体实施对分包合同谈判、合同签定及合同管理的全过程进行监督管理。

(3) 编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付及分包工程款支付。

(4) 编制项目的统计报表，完成整个工程的统计工作。

(5) 做好项目成本控制，合理组织资金周转。

(6) 做好成本分析计算，为项目总经理提供决策依据。

(7) 组织进行经济类台帐报表的记载、分析与上报工作。

总包组织机构见下表。

分包方组建以李敏同志为项目经理的洞里萨河大桥项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行合同。

分包项目经理部配员18人，设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人，设置工程管理部、质检部、安全部、计划财务部、物资设备部、工地试验室、综合办公室7个职能部室，全面负责施工管理职能和执行施工职能工作。国内设联络办，直属于总经理办公室，负责本工程的国内联络和技术协调工作。

分包组织机构设置见下表。

主要施工技术力量配备
根据本标段的工程数量及工期进度安排，根据我单位的实际施工水平及机械化施工能力，计划进场人数290人，其中项目经理部配员18人，设项目经理1人，总工程师1人，设置6个职能部门及四个施工队。

桩基施工队（65人）：负责全桥的钻孔灌注桩的施工；

桥梁施工一队（45人）：负责项目部建设、施工场地及临时设施建设、施工便道修筑、施工便桥及桩基施工平台的建设。桥梁下部结构施工及附属工程施工；

桥梁施工二队（50人）：负责引桥上部结构施工；

桥梁施工三队（75人）：负责主桥上部结构施工；

路基施工队（20人）：负责路基土石方工程、边坡防护、排水施工；

砼拌合站（20人）：负责本工程所需砼制备及运输。

施工人员管理
人员的选派与招聘

根据本工程实施性施工组织设计中施工人员计划，由项目经理负责进场人员的选派工作，国内联络办公室负责落实国内人员的出境工作。综合办公室负责在柬招聘工作。

施工人员计划见附件2《洞里萨河大桥工程施工人员需求计划表》。

员工队伍的管理

管理服务人员和生产人员合理配置，形成较强的生产能力，劳动力的规模应根据施工生产任务的增减情况实施动态管理。

进入施工现场人员，必须进行环境保护、生态保护、柬埔寨当地民俗等方面知识的培训工作，做到先培训、后上岗。

从事各类技术工作和特殊工种的人员，持证上岗，无相应证书者，限期进行培训，经考核合格后，方能上岗作业。

管理人员的配备

拟投入本标段工程的主要人员见下表：

人员类别
人数
职称
说明

高工
工程师

管理人员
18
2
15

项目经理
1
1

李敏

项目副经理
1

1
朱长根

项目总工程师
1
1

汪建竹

技术人员
15

10

桥梁工程师
3

3

质检工程师
1

1

物资主管
1

1

试验室主任
1

1

试验工程师
1

1

测量工程师
4

2

安检人员
2

2

其他人员
2

2
相应职称

计划计量工程师
1

1

会计师
1

1

工区主任
2

2

劳动力计划
根据洞里萨河大桥总体施工进度计划，劳动力按照三个旱季进行安排，要尽量做到劳动力基本均衡，各工种人员一职多能。具体计划见下表：

劳动力配备计划表
序号
工种
第一旱季人数
第二旱季人数
第三旱季人数

1
电工
2
2
2

2
机修工
3
3
3

3
车工
1
1
1

4
管理人员
15
15
15

5
混凝土泵车工
3
3
3

6
履带吊司机
2
2
2

7
汽车吊司机
2
2
2

8
装载机司机
3
3
3

9
起重工
3
1
1

10
运输船司机
2
2

11
潜水员
2

12
水手
5

13
桩机工
30

14
拌和站
10
10
5

15
测量工
2
2
2

16
试验工
2
2
2

17
钢筋工（含电焊）
20
15
15

18
模板工
16
50
35

19
混凝土工
15
45
25

20
张拉工

10
10

21
架子工

25
10

22
普工
80
160
70

合计

218
353
206

材料设备进场计划
按永久工程材料、周转材料及主要设备分别作计划，见以下表格。
永久工程材料供货计划表

序号
材料名称
规格
单位
总计
第一旱季供货数量
第二旱季供货数量
第三旱季供货数量

1
钢筋

T
3008
859
2054
95

2
精轧螺纹钢
32 mm
T
158

158

3
钢绞线

T
708
572
136

4
混凝土
C20
m3
772.2
764
8.2

5

C25
m3
3230
258
2682
290

6

C30
m3
5979
5374
605

7

C40
m3
1884
1884

8

C50
m3
14058

11870
2188

9
沥青砼

m3
1288

1288

10
锚具连接器
YM15-22
套
80

80

11

YM15-19
套
648

648

12

YMP15-19
套
28

28

13

YM15-15
套
120

70
50

14

YM15-12
套
48

48

15

YM15-9
套
80

40
40

16

YMP15-9
套
32

32

17

YMP15-15
套
80

50
30

18

BM15-2
套
36

36

19

BM15-2P
套
36

36

20

BM15-3
套
1085

1085

21

BM15-3P
套
1085

1085

22

YGM固定
套
4674

4674

23

YGM张拉
套
4898

4674
224

24

锥形螺母
套
224

224

25

连接器
套
224

224

26
预应力管道
D80
M
242

242

27

D90
M
9305

8600
705

28

D93
M
242

242

29

D100
M
22455

22455

30

D120
M
2438

2438

31

D50X20
M
468

468

32

D60X20
M
25171

14134
11037

33

51X2.5
M
25744

25744

34
声测管

T
32
32

35
泄水管

套
1680

1680

36
压浆嘴

个
6457

6457

37
排气管

个
6457

6457

38
伸缩缝

M
85

85

39
支座

套
52

52

40
灯具套件

套
82

82

41
防水剂

m2
10773

10773

42
钢护筒

T
340
340

周转材料配备

序号
材料名称
单位
数量

1
贝雷片（带销子、支撑架）
片
500

2
钢管Ф609
T
99.3

3
钢管Ф299
T
21.7

4
承台钢模
T
78.5（每套）

5
墩身钢模
T
82/套*2套

6
立柱钢模
T
5.6（两套）

7
盖梁钢模
T
13.3

8
竹胶板
m2
1620

9
方木
m3
52.4

10
挂篮
套
4

11
钢轨（43公斤/米）
米
200

12
电缆线（120 mm2）
米
700

13
电缆线（95 mm2）
米
800

14
电缆线（50 mm2）
米
1000

15
电缆线（16 mm2）
米
1000

16
电缆线（10 mm2）
米
1000

17
工字钢56
T
27.2

18
工字钢40
T
32.5

19
工字钢25
T
3.7

20
工字钢12
T
5.1

21
工字钢45
T
3.2

22
槽钢16
T
23.2

主要设备进场计划，分三个旱季进场。

第一旱季计划进场设备

序号
设备名称
单位
数量
序号
设备名称
单位
数量

1
冲击钻机
台
8
23
50t手动千斤顶
台
8

2
重锤直径2.0
个
6
24
20t手动千斤顶
台
10

3
重锤直径1.6
个
4
25
起重驳船
艘
1

4
重锤直径1.2
个
1
26
打桩船（钢管桩）
艘
1

5
导管
米
100
27
运输驳船
艘
1

6
泥浆泵
只
10
28
料船
艘
2

7
料斗
个
2
29
200kw发电机
台
8

8
钢筋断料机
台
4
30
120kw发电机
台
1

9
钢筋弯曲机
台
2
31
分配箱
只
10

10
交流电焊机
台
20
32
动力箱
只
10

11
钢筋对焊机
台
2
33
照明箱
只
6

12
线材切割机
台
5
34
全站仪
台
1

13
砼搅拌站
套
2
35
水准仪
台
2

14
砼输送泵车
台
4
36
经纬仪
台
2

15
砼输送泵管
米
1000
37
水准标尺
幅
1

16
插入式砼震捣器
台
40
38
塔尺
幅
1

17
附着式砼震捣器
台
8
39
装载机
辆
2

18
70t履带吊
台
1
40
污水泵
只
6

19
25t汽吊/履带吊
台
1/1
41
二级离心泵
台
2

20
5t卷扬机
台
3
42
空压机
台
3

21
2t卷扬机
台
4
43
门吊
台
1

22
100t手动千斤顶
台
8
44

第二旱季计划进场设备
序号
设备名称
单位
数量
序号
设备名称
单位
数量

1
平刨机
台
1
11
砂浆搅拌机
台
5

2
砂轮机
台
2
12
压浆泵
台
5

3
台 钻
台
1
13
油压表
只
10

4
套丝机
台
1
14
30m箱梁模板
套
1.5

5
波纹管卷管机
台
1
15
2t手拉葫芦
台
10

6
高压油泵
台
6
16
3t手拉葫芦
台
20

7
500t穿心式千斤顶
台
6
17
5t手拉葫芦
台
10

8
200t穿心式千斤顶
台
6
18
10t单轮滑车
个
4

9
150t穿心式千斤顶
台
6
19
20t双轮滑车
个
4

10
60t穿心式千斤顶
台
4

第三旱季设备进场计划

序号
设备名称
单位
数量
序号
设备名称
单位
数量

1
沥青砼拌合楼
套
1
5
切缝机
台
1

2
摊铺机
台
1
6
洒水车
辆
2

3
压路机
台
2
7
沥青储油罐
只
2

4
自卸车
辆
12
8
电子地磅
台
1

施工进度计划
工期目标
本工程合同文件要求工期为973天，2007年9月1日开工，2010年4月30日完工。

根据本工程实施性施工组织设计，开工日期为2007年9月1日，2010年4月15日完工。比合同工期提前15天完工。

工期安排原则
以合同工期为前提，采用工期限定、资源优化的原则，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。

在确保工程质量、安全的前提条件下，优化资源配置，挖掘机械设备的潜力，充分发挥企业的综合优势，确保提前完成施工任务。

将工程主次分明，突出重点，加强控制，争取主动，保证总工期实现。

采用道路、防护工程、主桥工程及引桥工程平行作业，其中重点为主桥工程施工。

阶段性工期目标
第一旱季(2007.9.1～2008.6.30)
主要工作：
施工场地“三通一平”，各种施工临时设施的布置（东岸项目经理部、砼搅拌系统、料场、生活设施、生产车间、砼水上供应系统，浮吊、临时码头等），施工人员，设备及材料的准备。

东引桥桩基、系梁、立柱、桥台全部完成。

主桥8#～12#墩桩基完成，承台完成

西岸完成“三通一平”，各种施工临时设施的布置，砼搅拌系统、料场、施工人员，设备及材料的准备。

0#块施工准备工作。

第二旱季（2008.7.1～2009.6.30）
主要工作：
西引桥下部结构施工

东引桥现浇箱梁施工

主桥悬浇箱梁施工

第三旱季(2009.7.1～2010.4.30)

主要工作：
路基防护、排水工程施工

桥梁铺装、人行道、护栏及附属工程施工

观景台、楼梯及路灯等附属工程施工

桥头搭板、锥坡的施工

工程收尾及竣工验收

总体施工进度计划
第一旱季2007.9.1～2008.6.30)
关键工序：主桥基础及下部结构（有墩帽的墩优先安排施工）

序号
工作内容
施工时间
备注

1
8#墩水中平台施工
2007.11.1～2007.12.15

2
8#墩桩基施工
2007.12.16～2008.3.5
两台钻机，20天/根

3
8#墩钢套箱施工
2008.3.6～2008.3.15
包括封底砼施工

4
8#墩桩基检测
在3月17号之前完成

5
8#墩承台施工
2008.3.18～2008.3.27

6
8#墩墩身施工
2008.3.28～2008.4.17

7
9#墩水中平台施工
2007.12.16～2008.1.5

8
9#墩桩基施工
2008.1.6～2008.3.26
两台钻机，20天/根

9
9#墩钢套箱施工
2008.3.27～2008.4.7
包括封底砼施工，两套套箱模板

10
9#墩桩基检测
在4月9号之前完成

11
9#墩承台施工
2008.4.1 0～2008.4.19
包括墩身下部一节

12
9#墩墩身施工
2008.4.20～2008.5. 9
每墩分两次，10天/次

13
10#墩水中平台施工
2008.1. 6～2008.1.25

14
10#墩桩基施工
2008.1.26～2008.4.15
两台钻机，20天/根

15
10#墩钢套箱施工
2008.4.16～2008.4.25
包括封底砼施工

16
10#墩桩基检测
在4月27号之前完成

17
10#墩承台施工
2008.4.28～2008.5.8
包括墩身下部一节

18
10#墩墩身施工
2008.5.9～2008.5.28
每墩分两次，10天/次

19
11#墩水中平台施工
2008.1.2 6～2008.2.15

20
11#墩桩基施工
2008.2.16～2008.5.5
两台钻机，20天/根

21
11#墩钢套箱施工
2008.5. 6～2008.5.15
包括封底砼施工

22
11#墩桩基检测
在5月17号之前完成

23
11#墩承台施工
2008.5.18～2008.5.28
包括墩身下部一节

24
11#墩墩身施工
2008.5.29～2008.6.18
每墩分两次，10天/次

25
12#墩水中筑岛施工
2008.2.15～2008.3.31

26
12#墩桩基施工
2008.4.1～2008.5.10
9#墩桩机下来施工,两台钻机

27
12#墩桩基检测
在5月15号之前完成

28
12#墩承台施工
2008.5.16～2008.5.31

29
12#墩墩身施工
2008.6.1～2008.6.15

关键工序施工注意事项:
水中平台、12#墩筑岛施工在水位、水流条件允许的情况下应尽早安排施工，完成后立即安排钻机开始施工。

施工用的浮吊、水上砼供应系统必须在2007年10月30号前组装完毕。

水中桩基的施工要严格控制好施工质量，要确保不出问题，一次性通过检测。

桩基检测应尽早提交申请报告，并做好准备工作，争取早检测，早出报告。

承台大体积混凝土施工时要注意温度的控制。

在主墩施工的同时，要注意做好预埋锚固钢板，同步做好0#块支架施工。

主墩模板配备1.5套，要尽早安排施工，减少模板的周转周期。

其他工序（有盖梁的墩优先安排施工）

序号
工作内容
施工时间
备注

1
东岸便道施工
2007.6.12～2007.6.30
填到13#墩，便道顶面宽5米，均高

2
东岸临时码头施工
2007.6.20～2007.7.31

3
19#台桩基施工
2008.2.10～2008.3.20
两台桩机20天/根，开工时间视水位情况定

4
16#墩桩基施工
2008.3.21～2008.4.10
两台桩机20天/根

5
17#墩桩基施工
2008.4.11～2008.5.1
两台桩机20天/根

6
18#墩桩基施工
2008.4.17～2008.5.7
10#墩桩机下来后施工，两台桩机20天/根

7
15#墩桩基施工
2008.4.19～2008.5.10
13#墩桩机下来后施工

8
14#墩桩基施工
2008.3.29～2008.4.18
13#墩桩机下来后施工

9
13#墩桩基施工
2008.3.8～2008.3.28
8#墩桩机下来后施工

10
东引桥系梁施工
2008.4.15～2008.5.15
主要13#墩系梁尽早施工

11
东引桥立柱施工
2008.4.20～2008.5.20
两套钢模，5天/墩

12
19#桥台施工
2008.5.1～2008.5.7
采用木模，现场加工

13
东引桥盖梁施工
在2008.6.15号之前完成
两套底模,一套侧模施工

14
西引桥便道和码头
在2008.2.15号之前完成
视拆迁情况，尽早施工

15
路基施工