塔吊拆除方案.doc

塔吊拆除施工方案

目 录

一、编制依据……………………………………………………………………1
二、作业概况……………………………………………………………………1
三、塔机拆除前准备工作………………………………………………………2
四、特种作业人员组织及分工…………………………………………………2
五、拆装设备零部件的重量图和吊具选型……………………………………4
六、拆装作业安全交底…………………………………………………………8
七、拆装作业技术交底…………………………………………………………8
八、降节工序及操作……………………………………………………………9
九、拆除附墙装置………………………………………………………………11
十、塔机拆除及操作……………………………………………………………12
相关附件
1、 吊车站位图……………………………………………………………17
2、 安拆人员名单及资格证书……………………………………………18
3、 应急救援预案…………………………………………………………30

一、编制依据
1、***工程施工图
2、***工程场地岩土工程勘探报告
3、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2012）
4、塔式起重机安全技术规程（GB5144－2006）
5、建筑施工塔式起重机安装使用安装安全技术规程（JGJ196－2010）
6、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46－2005）
7、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）
8、中联重科股份有限公司QTZ80（TC5610）塔式起重机使用说明书
二、作业概况
***位于***，占地面积：61468㎡，总建筑面积：201286.18㎡（其中地下48231.18㎡），单位工程数量：13个

本工程目前共布设6台塔吊，拟拆除1#塔吊高90米，共4道附着装置。

2、1#塔式起重机概况：
QTZ80（TC5610-6）型塔式起重机为中联重科有限公司生产，该机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升式多用途塔式起重机，目前最大工作幅度为56m，最大起升高度是220米，最大起重量为6T，最大幅度处额定起重量1.0T。额定起重力矩为800KN·m。共6块配重，配重总重量14.6T。
三、塔机拆除前准备
1、场地准备：在作业区域覆盖范围内设置安全警戒线，确保非作业人员不在区内停留。
2、工具准备：（工具见下表）
序号
名 称
规 格
数 量
1
活扳手
240毫米
2把
2
大锤
4P、12P
各一把
3
钳子
老虎钳
1把
4
撬棍
500毫米、1000毫米
各1把
5
卡环、吊索
3吨
1对
6
安全带
双肩
6套
7
安全帽

每人一顶
8
对讲机

两个
9
钢丝绳、吊具

1套

3、作业前应安排经验丰富的专业人员及安全人员对所有工具、索具进行仔细检查，确保每一样物品都符合安全使用要求，如有缺陷即应更换。
4、现场供电：要保证该塔机的正常拆装使用，须保证拆装现场不小于50KW的供电容量，电源电压在380±5％，同时须在塔机位置配置专用开关箱（内置200A漏电保护器）
5、作业前检查吊具锁具使用情况，检查拆装防护用品配备使用情况。
四、拆装作业人员组织及分工
1、本次拆装人员主要由拆装工、电工等组成。原机操作人员和辅助拆装的起重工，还要配备机械或电气技术人员，由专业队长统一领导，本次拆装作业是在超高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，要求队伍精干，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。
总指挥（拆卸队长）：*** 电话：*********
班长、塔上指挥：***
电工：***
拆装班组成员：****************
2、拆装队长的主要职责
（1）认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的安全规章制度，并检查执行情况。
（2）负责拆装作业前的准备工作，编制拆装作业技术方案和工艺要求，组织技术交底。
（3）编制和落实安全技术措施，监督安全作业。
（4）及时处理拆装作业中技术问题。
（5）主持塔式起重机安拆作业中发生的机械及人身伤亡事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。
3、拆装班长的职责
（1）认真执行质量管理制度，不断提高质量意识。
（2）遵守安全规程、制度和有关安全生产指令，根据班组长人员情况，合理安排工作，做好技术交底，对本组人员的安全生产负责。
（3）组织安全日活动，开好班前班后安全会，学习贯彻安全规章制度，并检查执行情况。
（4）认真执行各项任务的安全技术交底，教育班组职工不违章蛮干，经常检查拆装作业现场的安全生产情况，发现问题及时解决。
（5）熟悉塔式起重机的安拆工艺规程，严格按塔式起重机的安拆方案进行安拆作业。
（6）发生机械及人身事故时，要保护好现场，及时填写事故报告，并上报，并组织全组人员认真分析，提出防范措施。
（7）有权拒绝违章指令。
4、电工的职责
（1）认真执行安全技术操作规程和有关制度决定。
（2）认真学习，贯彻执行质量管理制度，安全技术交底。不违章作业。
（3）、检查施工电缆是否正常，配电箱是否按照要求设置，漏电开关是否符合要求，施工电缆的面积是否能够满足塔吊拆除的施工。
（4）、检查总配电及其它线路是否正常，保证在塔吊安拆过程中不出现跳闸现象。
（5）、检查机具设备接地装置是否完好，在施工过程中接地装置能够发挥正常作用。
（6）、严格按安全操作规程作业，塔吊拆除时安排专业人员进行现场监护。
（7）、全程跟踪塔吊安拆过程，并形成电工值班记录。
5、安拆班所有成员职责
（1）认真执行安全技术操作规程和有关制度决定。
（2）认真学习，贯彻执行质量管理制度，安全技术交底。不违章作业。
（3）严格执行本岗位的拆装工艺规程，努力学习操作技能，熟悉塔式起重机的安拆要求，对本岗位的安拆工作负责。
（4）发扬团结友爱精神，在遵守安全规章制度等方面要互相帮助，互相监督。
（5）对不安全作业要及时提出意见，并有权拒绝违章指令，发生已未遂事故时立即向组长报告。
五、 拟拆除设备零部件重量图和吊具选型及塔机各项性能图
1、索具选择选择应符合GB／T13753中6．4．2条的规定。
2、设备零部件重量表
序号
部位
零部件名称
数量
重量（KG）
备注()
1
塔身
标准节
1
760

2
平衡臂
平衡臂
1
2800
4500kg
起升机构
1
1300
平衡臂拉杆
1
400
3
塔帽
塔帽
1
2300

4
起重臂
起重臂
1
4520
6250kg
起重臂拉杆
1
1450
载重小车
1
280
5
回转总成
回转机构
1
360
3200Kg
回转塔身
1
840
上支座
1
1100
下支座
1
900
6
顶升机构
顶升套架
1
3300

7
司机室
司机室
1
500

8
吊钩
吊钩
1
200

9
电气部分
电气设备安装
1
120

10
配重
配重
6
14.6T
单块最重2.9T

3、吊索具选择
1）重量在3000kg之内构件所用吊索
取α＝45° G=3000kg
则F1===1060.70kg
∵F1≤其中K=8 α=0.85
∴Fg≥＝=97830.30N
查表选钢丝绳6×19―1700―Ф14
插成吊索长度为3.4m/根，共2根
2）塔机顶升套架、起重臂、回转台、平衡臂用吊索
取α＝45° 回转平台G=4500kg,取G=5500kg
则F1==5500/4/ sin45º =1945kg
∵F1≤其中K=8 α=0.85
∴Fg≥＝1945×9.8×8÷0.85=179382N
查表选用钢丝绳6×19―1700―φ17
吊套架、平衡臂、回转台时插成吊索长度为5.6m/根，共4根
3）吊装起重臂时，
取α＝45° 起重臂重(50米) G=5850kg，取G=6500KG
则F1=G/4/sinα=6500/4/sin45º=2296KG
∵F1≤其中K=8 α=0.85
∴Fg≥＝2296×9.8×8÷0.85=211772N
查表选用钢丝绳6×19―1700―φ20
吊起重臂时，插成吊索长度为14m/根，共2根
4）塔吊配重块、塔帽所用吊索
取单绳索穿绕滑轮吊法F1=G=3500kg
∵F1≤其中K=6 α=0.85
∴[Fg]≥＝3500×9.8×6÷0.85=242117.6N
查表选用钢丝绳6×19―170―φ22
插成吊索长度为2.8m/根，共2根。
4、汽车吊站位图
1）吊装设备选型
结合施工现场和塔式起重机实际情况拆除塔式起重机辅助吊装设备为25t汽车吊。
塔式重要部件的重量表
部件名称
平衡臂
套架和基础节
回转
起重臂
重量（kg）
4500KG
5580KG
3200KG
6250KG
3)吊装设备起重性能校核
4)汽车吊拆除塔机主要在四个位置作业：①拆除4块配重块；②拆除起重臂位置处作业；③拆除剩余配重及平衡臂；拆除塔帽、回转支撑、爬升套架位置处吊装作业（汽车吊具体位置见下图）

5610塔吊起重臂长56m 平衡臂14.99m

位2 位4 位1位3
25T汽车吊 25T汽车吊 25T汽车吊
由上表看出，起重臂是塔式起重机质量最大的部件（6.5t），汽车吊与塔式起重机部件工作距离约为7.5m，汽车吊吊臂长度约为24.1米（具体汽车吊吊装示意见拆除场地示意图），由汽车吊起重性能表（具体见下表）得出汽车吊额定起重量为9t该工作半径及吊臂长度情况下，汽车吊性能满足吊装的需要.

六、拆装作业安全交底
1、所有拆装人员进入施工现场后，必须遵守工地安全文明生产的有关规定，服从拆装队长的指挥。
2、拆装区域内应设置安全警戒线，有明显标志，并派专人监护，禁止无关人员进入作业区域。
3、作业人员在拆装作业时，应戴安全帽、系安全带、穿工作鞋、衣着应紧身。
4、所有拆装人员在拆装前须先熟悉塔机使用说明书，并结合拆装方案，严格按照使用说明书所规定的工序和要求进行。
5、拆装前所有拆装人员对所使用的工具、安全带、安全帽、吊具、吊索进行安全检查，不合格必须立即更换。
6、检查拆装作业中配备的起重机、运输车辆等辅助机械，要求其须状况良好，技术性能须保证拆装作业的需要。
7、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。
8、拆装作业人员高空作业时，大小件物品和工具不得随意乱放，须放在工具袋和摆放在平台上，严禁嬉笑打闹，严禁高空互投工具，严禁酒后作业。
9、拆装过程中，发现异常情况或疑难问题时，须立即停止作业，及时上报，严禁自行其是。经检查，排除问题后方可继续作业。
10、拆装完毕后，安全员须对各安全限位装置，接地保护等进行全面检查及测试。
11、拆装人员身体不适，严禁上塔作业。
12、拆除作业时，安全旁站人员必须始终在岗，严禁其他人员进入拆装工作区域。

七、拆装作业技术交底
1、所有拆装人员在拆装前必须熟悉产品使用说明书，全面了解并掌握所拆装塔机的性能参数。
2、对所拆装塔机的各系统（金属结构、电气系统、液压顶升系统、起升、变幅、回转系统等）各连接件，吊钩、吊具先进行全面检查，须符合相关技术要求。
4、在拆装过程中，各连接销必须涂黄油后进行拆装，装好后的连接销轴孔开口销必须张开，轴端卡板必须紧固，连接螺栓必须锁紧。
5、拆装完成后须对塔机各系统进行全面检查，确保各限位保险齐全，灵敏有效。并按要求对塔吊拆装进行自检。
6、拆装过程中要求拆装人员必须统一服从指挥，拆装过程中，发现异常情况或疑难问题时，须立即停止作业，及时上报，严禁自行其是。经检查，排除问题后方可继续作业。

八、降节工序及操作
1、降节前的准备
1）检查泵站用油是否够用，如果不够给液压站油箱加油
2）清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待降节用的标准节，在降节位置的起重臂下排成一排，这样能使塔机在整个降节过程中不用回转机构，能使降节过程中所用到的时间最短。
3）放松电缆长度，解开紧固在标准节上的电缆。
4）将起重臂旋转至降节套架的前方，平衡臂处于套架的后方（降节油缸正好位于平衡臂正下方）。
5) 降节在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好专用扳手。
6）工作时天气状态，降节工作时风力应低于12m/s。
7）详细检查各机械部位连接是否正确，检查吊具锁具使用情况，检查拆除防护用品配备情况，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的踏步销孔中，经检查确信无误后，再作准备。把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方式，调整载重小车位置，使降节部分重量平衡，使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。
8)在进行降节作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关或其它电器设备。
2、降节前塔机的的配平
1）塔机配平前，载重小车必须先吊起一节标准节或其他重物，并运行到说明书中所示的参考位置（参考位置是个近似值，降节时必须根据实际情况的需要进行调整）。然后拆除下支座与标准节的连接螺栓。
2）将液压降节系统操纵杆推至降节方向，使套架降节至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。
3）检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察套架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔基是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔基上部重心落在落在油缸梁的位置上。
4）记录下配重小车的配平位置。操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

调节平衡点
3、降节工序
1）卸下塔身顶部与下支座连接的8个连接销轴。
2）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部结构处于回转制动状态，不允许有回转运动。
3）开动液压系统，使油缸活塞杆全部伸出，将降节横梁两端的销轴放入距降节横梁最远的标准节踏步的圆弧槽内并顶紧要设专人负责观察降节横梁两端销轴都必须放在踏步园弧槽内），确认无误后继续降节，将套架及其以上部分顶起10—50mm时停止，检查降节横梁等传力部件是否有异常、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后卸下第一节与第二节标准节的八条螺栓，将一节标准节吊至套架引进横梁的正上方，开动液压系统，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，将最上边的标准节推至引进平台上，然后摘下吊钩。
4）开动液压系统，继续下降，并回缩油缸，使活动爬爪搁在降节横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步并承受住套架以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，将油缸活塞全部伸出，提起降节横梁，重新使下降油缸在爬爪所搁的圆弧槽内，再次缩回油缸，将下支座在下方的塔身顶部上并对正，用8条M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠，为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入4根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。
5）启动变幅小车回到起重臂根部，用吊钩吊起固定在引进平台上的标准节，起钩后缓慢放在起重臂下方最远的位置。
6）至此完成一节标准节的降节工作，若连续降节，则可按以上步骤重复几次即可。　　　　　　　　
拆除塔身标准节图
九、拆除附墙装置
　　　 1、本工程1＃楼塔吊共计拆除4道附着装置。
2、当降节过程降到附墙位置时，需要拆除附墙拉杆和附墙框。
3、首先用吊钩钢丝绳固定好附墙拉杆，楼层人员在卸掉附墙拉杆和墙体连接的销子时，用麻绳捆绑好附墙拉杆，然后卸掉附墙拉杆和附墙框连接的销子，慢慢起升吊钩，楼层人员注意安全的同时缓慢放绳。最后下钩放到地面，依照此方法拆除其余三根附墙杆。
4、拆除附墙框，首先用铁丝固定好附墙框，然后用吊钩钢丝绳固定好附墙框没有螺栓的一面，用麻绳捆绑好附墙框用扳手去掉固定附墙框的螺栓，慢慢起升钓钩，人员注意安全的同时缓慢放绳。然后下钩将附墙框放到地面。
5、拆除附墙框以后，继续降节，按照以上顺序将塔吊降到底层塔机降节完毕，拆塔工序及操作
十、拆塔工序及操作
拆除流程：降节→拆除附墙装置→降节→拆除起升钢丝绳及小车绳→拆除平衡重→拆除起重臂→拆除平衡重→拆除平衡臂→拆除塔顶→拆除回转部件→拆除套架→拆除下塔身→拆除基础节
1、拆除起升钢丝绳
将变幅小车行走到起重臂最前段，将起升钢丝绳与小车绳用专用工具固定好，将主钢丝绳端固定在起重臂臂端上的卡环卸掉，然后边回小车边下钩，最后将吊钩放在引进平台上，松开起升钢丝绳和小车绳固定工具，然后启动起升机构上升，如图1，经载重小车滑轮与吊钩滑轮、起重量限制器滑轮，塔顶滑轮和排绳装置至再引向起升机构。遇有机构磨擦钢丝绳应予以排除。注意：吊装平衡块之前，必须拆除起升钢丝绳。

图1 拆除起升钢丝绳示意图
2、拆除配重块
本项目塔吊拆除起重臂长56米，安装了６块配重，总重14.6t。拆除起重臂前需要拆除4块配重块，首先将吊起最后面一块，放到地面。直至剩余两块配重。如图2

图2 拆除配重块
3、拆除起重臂总成 拆除穿绕载重小车的牵引钢丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部，以小车在载重情况下不松弛为宜。拆除牵引钢丝绳时应先将小车电机制动器接上24V直流电源以使打开制动器。按照说明书要求找好吊点（19.8米），如图3所示，将起吊起重臂总成用卡环固定好以后，用汽车吊逐渐提高起重臂，直至起重臂拉杆渐近塔帽，将起重臂长短拉杆与塔帽上的拉杆的链接销轴取下，缓慢放下起重臂，待起重臂下降到水平后，用铁丝将长短拉杆捆扎在起重臂弦杆上。用钢丝绳将起重臂根部和上回转加强节缠绕并用卡环固定，然后将臂根与回转塔身的连接耳板中的销轴去掉后，起重臂平行吊起，试吊起重臂是否平衡，否则可适当移动小车位置调节起重臂平衡，松开固定在起重臂根部和上回转加强节处的卡环。如图4。缓慢放下起重臂至地面，卸下钢丝绳。

　　　　　　　　图3 拆除小车钢丝绳示意图
图4 起重臂56米时的吊点（19.8米）示意图

图5 拆除起重臂(按照Ｃ→Ｂ→Ａ)
4、拆除平衡臂总成。在拆除起重臂前，必须先拆除两块2.55t配重块。然后用钢丝绳用卡环找好固定吊点，平衡臂上已经设置好了四个吊点，吊平后准备拆除平衡臂拉杆。（见图5），然后臂尾上翘，把拉杆与塔顶连接的销孔卸掉。平衡臂尾部慢慢下放，直到平衡臂接近水平。将平衡臂拉杆固定好，用绳索扎紧，将臂根部与回转塔身连接耳板中的销轴卸掉，缓慢放下平衡臂至地面。

图６ 拆除平衡臂
5、如图6吊起塔帽组合体，待钢丝绳受力后，卸掉10×100开口销然后打出八根∮50×122（161）带肩锥头销轴。吊出塔帽，然后缓慢放下至地面。

图７ 拆除塔帽
6、拆除回转总成。用卡环固定在上回转支撑吊点位置，四个吊点要吊装平衡，然后拆卸掉固定在下回转支撑与标准节的Ｍ３０高强螺栓，再用大锤拆掉套架与回转支撑连接的四个§４０销轴，最吊起回转总成放置地面 　　　　　　　　　　　　　　
图8拆除回转总成
7、拆除回转总成和套架。先拆除液压泵站与油缸链接油管，将液压泵站吊装到地面一角，用吊具将按图7要求将套架吊起，缓慢吊起套装放在标准节外侧；拆除套架平台，平台及护栏。然后将套架放到地面。
图9 拆除套架
8、拆卸基础节。先用吊重钢丝绳将基础节用卡环固定牢固，然后拆除固定在四个基础底座上预埋在基础里的地脚螺栓上螺母，拆除螺栓以后，吊起基础节（如图8）。缓慢放到地面。

图10拆除基础节

安拆单位专业技术人员名单

姓 名
专业
职称
1

城建
工程师
2

房建
项目经理
3

安全员

拆装单位特种作业人员名单
序号
姓名
岗位
操作证号
1

安全员

2

起重机械安拆工

3

起重机械安拆工

4

起重机械安拆工

5

起重机械安拆工

6

电工

7

起重机械司机

塔吊拆装应急救援预案

一、编制原则
为保障安全施工及拆装人员的人身安全，更好地为施工现场提供安全的作业环境，保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。本着“安全第一，预防为主”、 “常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，编制此应急预案。
二、应急策划
1、1、工程概况: ************* , 本工程高层住宅为剪力墙结构，商业为框架结构。设计合理使用年限50年，建筑结构类别为丙类，抗震设防烈度为7度。防火设计耐火等级为地上一级，地下一级。
工程名称：*********************
安装单位：****************************** 本工程所拆除的塔式起重机为 QTZ80（TC5610 ） 型，该机为水平起重臂、小车变幅、上回转自升式多用途塔式起重机，该机经进场验收符合拆装要求。
2、 重大事故（危险）发展过程及分析
1）、塔机拆装作业中起吊钢丝绳突然断裂，或违反拆装工艺、安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）。
2）、基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌造成人员被埋没。
3）、顶升操作失误或刹车制动失灵。
5）、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。
6）、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。
7）、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏等。
3、突发事件风险分析和预防
为确保正常拆装作业，预防突发及不可抗拒的事件发生，除事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产损失外，尚须进行风险分析和采取有效的预防措施。
1）、突发事件、紧急情况及风险分析
根据拆装作业的特点，在辩识、分析、评价拆装过程中危险因素和风险的基础上，确定本作业过程重大危险因素是塔机倾覆。具体假设a、塔吊基础坍塌（沉降）时；b、假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装时。均可能造成塔吊倾翻。C、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损、环境破坏等。
2）、突发事件及风险预防措施
从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成重大影响，而且对施工人员的安全造成严重威胁。
塔式起重机拆装及运行的安全技术要求：
（1）塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机拆装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的拆装。
（2）拆装及拆装作业前，必须认真执行塔机拆装作业的安全交底，严格按照拆装、顶升程序分工负责，统一指挥。
（3）拆装塔式起重机必须保证拆装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。
（4）塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆装至允许悬臂高度前，严禁拆装附墙杆件。
（5）塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，拆装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。各装置须灵敏可靠。
（6）、塔吊拆装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经相关人员审批后方可实施。
（7）、所有拆装作业必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，防止架体倒塌。
（7）、塔机拆装完成后，需经拆装方、使用方、监理方联合验收，且须经相应检测部门检测合格取得准用证后，方可投入使用。
4、法律、法规、条例要求
《塔式起重机安全操作技术规程》、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》。
三、应急准备
1、机构与职责
一旦发生塔机倾翻安全事故，项目经理及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。
项目部应急领导小组及其人员组成
组长：**** 132************
副组长：*** 15*************
成员：***136*********、****
下设 通讯联络 技术支持 抢险维修 医疗救护 后勤保障等分小组
组长职责：
1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；
5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长(即现场管理者)职责：
1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；
2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；
4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。
通讯联络分小组职责：
1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；
2)保持通讯设施和设备处于良好状态。
3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。
技术支持分小组职责：
1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。
3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
保卫分小组职责：
1)保护受害人财产。
2)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。
3)保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。
4)抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。
抢险抢修分小组职责：
1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。
2)寻找受害者并转移至安全地带。
3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。
医疗救治分小组：
1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。
2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
后勤保障组职责：
1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。
2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。
2、应急资源
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
应急物资主要有：
1）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套
2）急救药箱1个；
3）手电 3个（塔吊、电工、经理各1个）；
4、对讲机6部。
3）教育、训练
全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。
四、应急响应
施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。
1、 值班电话：项目部实行昼夜值班制度。
2、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
3、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。
4、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
五、塔机倾翻突发事件应急预案
1、接警与通知：如遇意外塔机发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情。项目经理立即召集施工队长、劳务队长、抢救指挥组其他成员，并携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
2、指挥与控制：
抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。
1）、首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔机构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理向公司请示、汇报，经批准后组织实施。
2）、防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
3）、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；
4）、抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。
5）、对倾翻变形塔机的拆装、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。
6）、塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集相关人员和塔机司机进行事故调查，找出事故原因、责任人并制订防止再次发生类似的整改措施。
7）、对应急预案的有效性进行评审、修订。
3、通讯
项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码明示。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。

4、警戒与治安 安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。
5、人群疏散与安置
疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。
6、公共关系
项目安全部为事故信息收集和发布的组织机构，主要职责包括：起到项目部的对外媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。
六、现场恢复
充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。
七、预案管理与评审改进
项目部对应急预案每年至少进行一次评审，结合相关单位（或部门）针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。

年 月 日

个人工作业务总结
本人于2009年7月进入新疆中正鑫磊地矿技术服务有限公司(前身为“西安中正矿业信息咨询有限公司”)，主要从事测量技术工作，至今已有三年。
在这宝贵的三年时间里，我边工作、边学习测绘相专业书籍，遇到不懂得问题积极的请教工程师们，在他们耐心的教授和指导下，我的专业知识水平得到了很到的提高，并在实地测量工作中加以运用、总结，不断的提高自己的专业技术水平。同时积极的参与技术培训学习，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。努力使自己成为一名合格的测绘技术人员。
在这三年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。
在工作态度方面，勤奋敬业，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
在公司领导的关怀以及同事们的支持和帮助下，我迅速的完成了职业角色的转变。
一、回顾这四年来的职业生涯，我主要做了以下工作：
1、参与了新疆库车县新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿的野外测绘和放线工作、点之记的编写工作、1:2000地形地质图修测、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编