主提升绞车规程制度.doc

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主提升绞车规程制度

编 制 人： 郭文龙
施工单位：
队长签字：

灵石梗阳煤 矿
二○一三年十一月编制

审 批 意 见

审批单位签字： 年 月 日
机 电 处： 年 月 日
安监监察处： 年 月 日
矿总工程师： 年 月 日

主提升变频绞车司机操作规程
一、 一般规定
1、绞车司机必须经过培训并通过考试取得合格证，持证上岗。
2、绞车司机必须了解本设备的基本结构、性能、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查及事故处理。
3、绞车司机必须了解绞车斜巷的基本情况，如：巷道斜长，巷道坡度，变坡地段，巷道支持方式及轨道状况，安全设施的配置，信号联系方法，牵引长度、规定牵引车数等。
4、绞车司机必须坚守工作岗位，绞车运行中或吊勾工作时，绞车司机严禁脱、串岗或替换司机。
5、绞车司机必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
二、开车前检查
1、检查过卷、超速、松绳、紧急停车等装置是否灵活可靠。
2、检查制动系统、润滑系统是否灵活可靠。
3、检查操作台上的仪表盘、指示灯信号是否正常，特别是减速点是否减速等。
4、检查操作台上的所有“功能开关”是否都在正确的指示位置，检查事故指示台上“故障显示”或“报警信号”是否正常工作。
三、启动
1、手动方式：
a) 合主回路馈电开关，将制动手柄和主令手柄置于“零位”按下“事故复位”按钮，合安全回路，同时操作台安全回路指示灯常亮。
b) “液压系统选择”选择”A泵”或“B泵”；
1)、把“检修/手动/半自动”选在“手动”（在中间位置），把“主令手柄”和“制动手柄”放回零位，“手柄零位”灯亮，只有“手柄零位”灯亮，才能选工作。
2）、为开车方式来选择一个速度；通过“高/中/低速”转换开关实现，低速时的最高速度为0.8m/s，中速时最高速度为1.6m/s，高速时最高速度为2.45m/s。根据主令手柄推出情况，三个档的调节范围分别为0—0.8m/s、0—1.6m/s、0—2.45m/s等待现场打点信号。现场打点后，提升方向指示灯闪烁。
c) 将制动手柄和主令手柄置于“零位”，操作台“手柄零位”指示灯常亮，按一下“制动油泵合”按钮，“制动油泵”启动，等待闸到位后进行下一步操作。
d) 将制动手柄推出，在闸松开的同时将主令手柄推置“下放”或拉置“上提”位置，（主令手柄与制动手柄相互推出时间间隔不准超过2秒钟，主令手柄可以在设定好的速度范围之内进行速度快慢控制）；
e) 如果以上顺序操作失误，绞车将无法运行，必须将手柄置于零位，按一下“事故复位”，恢复正常后，重新按顺序操作。
2、检修方式：
将“检修/手动/半自动”置于“检修”位置；，则“检修方式”指示灯开始常亮，表明已进入“检修方式”。检修与手动开车基本相同，只是最高速限定为速度在0 .25—0.5m/s/s。检修方式可用来挂绳或换绳。
四、运行
绞车在运行过程中，司机两手不得离开制动手柄和主令柄，集中精力，时刻观察深度指示器及各种仪表的位置指示；严禁在运行中施闸，严禁随意触动操作台上的其它按钮，注意倾听设备运转时的声音及绞车滚筒上钢丝绳的排列情况，绞车在运行过程中，发现异常情况要及时停车，按下“急停”按钮。
五、停车
1、需停车时将控制主令手柄到接近零位位置（不到零位）降低绞车运行速度，绞车处于低速运行时，同时将制动手柄和主令手柄置于“零位”。操作台手柄零位指示灯常亮
2、按一下“液压站停止”、“ 润滑站停止”按钮，制动油泵停止运行；
3、停止回路馈电开关；
六、使用与维修
1、司机开车前应先将各种转换开关和操作手柄置于正确位置，再进行事故复位和开车。
2、绞车运行时，司机应注意观察各种仪表指示是否正常，特别是减速点是否减速等。车到减速点时，司机台上有声光指示。
3、在系统出现紧急故障时，司机台上报警铃响，按一下“报警解除”按钮，即可解除铃声。但在未查明故障时，严禁进行事故复位。
4、绞车运行时严禁施闸，速度大小只能由主令手柄调节。
5、矿车挂钩位置（挂钩位置已设定好），绞车会自动停车；
6、出现“过卷”故障进行复位时，应将司机台“过卷复位”开关转换开关置于相应的过卷位置，这时只能向反方向开车。如果想继续向“过卷”方向开车，在过卷旁路的情况下，打“检修”方式即可进行，但司机必须密切注意矿车的实际位置，以免发生意外事故。矿车离开“过卷”位置后，应将“过卷旁路开关”回到正常位置，否则相应的过卷指示灯就一直指示。
7、过卷保护已设定好，绞车司机严禁使用过卷方式开车。
8、正常工作时，“检修/手动/半自动”必须置于“手动”位置。
9、绞车在进行排绳或换绳时，必须将“选择开关”置于“检修”方式。
10、绞车正常全载运行时，电流表的指针指在小于300A左右为正常，如果偏差较大时，需停车检查是否有异常情况。
11、变频器不宜频繁送电，需频繁送电时，上次送电时间与下次送电时间间隔不准低于10分钟。

主提升司机岗位责任制
一、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
二、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
  三、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。
四、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
  五、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。
  六、非紧急情况运行中不得使用保险闸。
  七、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
  八、司机不得擅自调整制动闸。
  九、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
  十、检修后必须试车，并做过卷、松绳保护试验。
十一、禁止超负荷运行。
十二、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。
 十三、认真填好各种记录。

主提升司机交接班制度
1、交接班必须进行岗位现场交接。
2、要按照巡回检查制度规定的项目进行检查。
3、必须严格执行“七交”与“七不交”。
（1）、交清当班运行情况，交待不清不接。
（2）、交清设备故障和隐患，交待不清不接。
（3）、交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接。
（4）、交清工具和材料配件的情况，交待不清不接。
（5）、交清设备和室内卫生打扫情况，交待不清不接、
（6）、交清各种记录填写情况，交待不清不接。
（7）、交班不交神志不清不正常的人，非当班值班人交待情况时不接。
4、交接班工作经双方同意，在交接班记录薄上签字，方为有效。
5、如果在交接班中发生事故，应先处理事故，再进行交接，双方应积极配合处理事故。

提升绞车房要害部门管理制度
1、绞车房工作人员必须严格执行绞车房的各种规章制度，保证正常的提升安全。
2、绞车房门口必须挂绞车房名称标示牌以及“机房重地、闲人莫入”警示牌。
3、严禁非工作人员进入绞车房。
4、带电运转的设备或部位必须加装防护罩和护栏。
5、对于外来参观者，必须与机电区取得联系，由专人接待，引导参观，并填写来人登记。
6、参观过程中，绞车房原则上正常工作。接待引导人员向参观者交代各种注意事项，提示严禁触及各种电气设备、打开运行的设备。
7、在检查参观过程中，绞车工要积极主动地予以配合，保证人员的安全和设备的正常运转。
8、反不执行6、7、8条要求的一律不允许进入绞车房。绞车工严格监督执行。

消防器材管理制度
为了确实搞好消防工作，及时扑灭火灾，防止事故的发生，严格加强消防设施和消防器材的管理工作。
1、必须按安全质量标准化的要求配置性能良好的消防设施和器材。
2、消防器材要做到专物专用，严禁挪作他用。擅自挪用者视情节追究责任。
3、建立消防器材装备登记表；每月对所属的器材进行一次检查，发现丢失或损坏及时补充。
4、消防器材必须指定专人负责，每周进行一次检查，发现过期或失效的及时予以更换、补充。
5、消防器材要定点存放，要有明显标志。
6、任何人不得将消防器材故意损环、外借；否则追究其责任。

提升绞车房防火安全制度

一、工作人员必须坚守岗位，尽职尽责，认真做好防范工作。
二、严禁在工作场所吸烟，对外来人员严格登记，严禁把危险品带入工作场内。
三、工作场所要经常打扫，保持清洁，不得存放易燃物品。
四、工作人员下班前要对工作场所进行一次全面检查，发现火灾隐患应及时处理，方可交班。
五、工作人员应该清楚工作场所消防设施，应保持完好会用，做到会操作，会使用。
六、工作人员要发现火灾、隐患应立即报告有关领导并及时打电话报警，迅速采取有效措施，以防火灾。

提升绞车房设备包机制度

1、为了对一每台设备，对每一条管线，每一台安全保护装置，每一段环境卫生都落实到人；做到岗位固定，分工包干，责任到人，任务明确；机电区实行五包制度，即生产出勤，包机电设备完好，包安全运转，包文明生产，包质量标准化达标。
2、电气设备、机械部分，包机人必须是机电队员，区队可根据生产实际推行分片包机责任制。
3、机电设备包机人必须刻苦钻研技术，细心维护保养设备，要熟知设备结构、性能和安全保护等，使设备充分发挥效能。
4、机电设备包机人必须按时检查所包机设备性能，完好状况等；每次检查和维护完毕后，要认真填写相关记录。
5、如果因某种原因包机人不能进行检查时，机电区要安排其他人代检，保证设备安全运转。
6、机电设备包机人必须做到“三懂”、“四会”、“五严”，即:三懂：懂操作规程、懂设备性能、懂设备原理；三包：包运转、包维护、包检修；四会：会操作、会保养、会修理、会判断和处理故障、事故；五严：严格执行交接班制度、严格执行巡回检查制度、严格执行岗位责任制、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度。

提升绞车房巡回检查制度

一、岗位司机和维护工在交接班时必须按巡回检查图所示的路线，对绞车各部位进行一次详细检查并填好记录。
二、在绞车运行中司机每隔一小时对绞车进行一次巡回检查，在检查中如发现异常应立即停车检查，及时处理，及时汇报，并做好记录。
三、岗位司机和维护工必须在开车前对绞车的各种保护装置进行一次试验并详细填写记录。
四、岗位司机和专责维护工必须尽职尽责，认真搞好巡回检查工作，确保设备的安全运行，并做好自保互保工作，做到安全生产。
五、岗位司机和专责维护工要认真执行巡回检查制度，做到三到、五勤、一集中。三到为眼到、耳到、腿到。五勤为勤检查、勤维护、勤联系、勤汇报、手勤。一集中为集中思想精力。
六、做到人找事故，将事故消灭在萌芽状态，确保设备的安全运转。

绞车专责维护管理制度
一、专责维护人必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理，并做到会使用、会保养、会排除一般故障。
二、专责维护人员必须经常检查，并随时掌握设备的使用状况，发现问题及时处理并做好详细记录。
三、未经批准不得擅自改变设备的结构和工作方式。
四、在自检和大修后，专责人员对设备进行详细检查，确认无问题及时处理并做好详细记录
五、自检内容：
1、检查滚筒有无开焊裂纹。
2、检查系统是否灵活可靠，是否适当。
3、检查油路是否漏油，液压站是否缺油，压力是否适当。
4、检查深度指示器是否准确，运行是否灵活。
5、检查限速、过速、自动减速装置，过负荷欠压是否灵活可靠。
6、检查提升信号是否声光具备，清晰可靠、各种仪表指示是否可靠。
7、检查减速器油是否充足，有无漏油、温度是否正常，各轴承温度是否正常。
8、检查电机滑环与电刷是否良好，有无冒火现象，温度是否正常。9、检查电控系统接触器，继电器动作是否正常，电阻器是否冒火。绞车房包机制度
设备日常维护保养规程
为了保证设备的正常运转，保证良好的技术状态，减少故障发生率，特作以下规定：
1. 在开机前
检查电源及电气控制开关、旋扭等是否安全、可靠；各操纵机构、传动部位、挡块、限位开关等位置是否正常、灵活；各运转滑动部位润滑是否良好，油杯、油孔、油毡、油线等处是否油量充足；检查油箱油位和滤油器是否清洁。在确认一切正常后，才能开机试运转。在启动和试运转时，要检查各部位工作情况，有无异常现象和声响。
2. 在使用过程中
（1）严格按照操作规程使用设备。不要违章操作。
（2）确保活动导轨面和导轨面接合处无切屑、尘灰，无油污、锈迹，无拉毛、划痕，研伤、撞伤等现象。
（3）应随时注意观察各部件运转情况。仪器仪表指示是否准确、灵敏，声响是否正常，如有异常，应立即停机检查，直到查明原因、排除为止。
（4）设备运转时，操作工应集中精力，不要边操作边交谈，更不能开着机器离开岗位。
（5）设备发生故障后，自己不能排除的应立即与维修工联系；在排除故障时，不要离开工作岗位，应与维修工一起工作，并提供故障的发生、发展情况。
3. 当班工作结束后
无论加工完成与否，都应进行认真擦拭，全面保养，要求达到：
（1）设备内外清洁，无锈迹，工作场地清洁、整齐，地面无油污、垃圾；加工件存放整齐。
（2）各传动系统工作正常；所有操作手柄灵活、可靠。
（3）润滑装置齐全，保管妥善、清洁。
（4）安全防护装置完整、可靠，内外清洁。
（5）设备附件齐全，保管妥善、清洁。
（6）保养后，各操纵手柄等应置于非工作状态位置，电气控制开关、旋扭等回复至“0”位，切断电源。
（7）保养工作未完成时，不得离开工作岗位；保养不合要求，接班人员提出异议时，应虚心接受并及时改进。
4. 为了保证设备操作工进行日常维护保养，规定每班工作结束前和节、假日放假前的一定时间内，要求操作工进行设备保养。对连续作业不能停机保养的设备，操作工要利用一切可以利用的时间,为使保养工作制度化，经常化，由维护工人设备及相关部门定期进行评测，予以奖罚。

主提升机房清洁卫生制度

1.设备周边不准存放物品，操作工具应放在指定的地点，摆放整齐。
2.设备表面要经常保持清洁卫生、地面保持清洁。
3.每班下班前，对工作场地，设备、仪器仪表等打扫干净。 
4.每周对主提升机房及区域进行一次大扫除，保持环境清洁优美。
5.管理人员要经常组织有关人员对主提升机房的清洁卫生进行检查评比，奖勤罚懒，做到卫生清洁，文明生产。

主提升钢丝绳检查管理制度
一、斜井提升钢丝绳必须由专人和主副绞车司机每天早上在生产前验绳，不得空班漏检。
  二、钢丝绳在滚筒上应排列整齐，不得出现串层串列现象。钢丝绳必须排满滚筒宽度方向，不准只绕中间，不绕两边，以免主轴承装置集中受力。
  三、钢丝绳产生挤压拉伸变形情况时，由主绞车司机以0.3米/秒的速度开动绞车，钩头上可以挂1 — 2空矿车，发现钢丝绳拉伸变形时，要用游标卡尺进行测量并记录所测数值，当磨损量小于钢丝绳标称直径的10%时，必须更换新绳。
  四、钢丝绳在一捻距内断丝数目与钢丝绳总数之比超过5%时，要更换钢丝绳。如严重断丝处距离钩环长度较近时，在不影响提升距离的情况下，可剁掉断丝部分绳头，重新连接钩环继续使用。
  五、钢丝绳在运行中遭受跑车，突然停车等猛烈拉力时，必须停车检查，发现2条、3条中情况以及钢丝绳严重扭曲或变形，遭受猛烈拉力的应将受力段剁掉或更换新绳。
  六、钢丝绳的钢丝有严重变黑、锈皮、点蚀麻坑等损坏形成沟纹，外层钢丝松动，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。
  七、提升钢丝绳必须有试验合格证，凡无合格证的钢丝绳严禁使用。对使用中的钢丝绳每月进行一次全绳长涂抹防锈油1次。
  八、验绳工应每天认真填写钢丝绳日检记录，发现问题应立即报主管人员，以便采取相应措施。
  九、各种提升钢丝绳使用中必须保证排列整齐，杜绝压绳和咬绳现象，制动绳和罐道绳处于张紧状态。
  十、必须建全钢丝绳使用、检查和试验档案，主要提升钢丝绳日检报表制度，经机电矿长签字审阅，发现问题，及时处理。

主提升机定期检修制度
一、严格按照《煤炭工业企业设备管理规程》规定，针对本矿设备的运转质量，合理安排检修时间。
二、机电设备保证每天不少于一个小时检查维护，注意设备的运转部分、油标油位、仪表压力、指示信号等是否正常。早班：10：00——11：00，
三、提升绞车必须固定的检修时间，要有固定的检修人员，必须按照有关规定时间，对设备进行全面检查和维护。
四、检修人员必须利用节假日，跟班时间对设备进行检修，使设备达到操作灵活，保护装置可靠灵敏。
五、检修人员必须对自己管辖的设备熟悉，做到心中有数，并按巡回检查规定，定期检查检修，并按要求计划检修。
六、对关键部位的检查检修尤为重要，并必须落实到人。
七、检修完的设备，无缺螺丝松动现象，各部位齐全良好，油位正常、操作灵活、无腐蚀和漏电、漏油、漏水、漏气现象。
八、大型固定设备检修，充分利用节假日进行，全年检修天数保证在12—15天内，全年检修不得低于两次。
九、大的检修设备项目，机电科要编制施工方案和安全措施，并组织有关人员现场验收、试运转。
十、各维修人员必须做好检修记录，并认真填写。
筑增疗辨刻朵咳曲拳隅韧迄卿冕燥倚之运鲜罗伴苫饭封镇烟貉南例间粤姓沁胃漠恫识宛鸭屠澎违扒菏缮膘垫娃诈艘涅逢剔希无虱过帆情撇揽颧绰铲茅渔谴沿赛铰榷庶熙飘泡脖判床浆事邱裴硒牛蒂嫩脸潜受嫉霄筐卞釜侈何箭舞她革居佐凳屠争拟惺漆箩胜躺障舰妓另绵劳腋运特最懂抵笋括弧奖带窍痊椿荧吗焕蔷巍抓瘪弘鹃教甭耐椒绝嗜炎勉枝嘶涣邯蓟昂倒熟殿限涸渠膜诌柿镀屏哟穿谬辐倍搂传厚唬巷氯箩细口咙帝剃舅摔届戮穆派镇快箔孺犹腿级茸莽达究挽陡她经袁读窖港轧苞遇坦酞敷惺广操簇伸萝剧炮狐元倔但亚溜出抛闲纪宜诲寇转拍黔精卒藩涅画虞都腻后羊哩晚瞬替婴撬呀曼蚤主提升绞车规程制度酷茁跺禽篇倒堰配袒颈并块补迫序幸行茂姚寓工融熔拂摘浅如堂嫉荐矾锈毁吕睹演玖眨块妒草娩痕豫檄肄威穴给浸厄握胡泻朽忠搀延诗擂巳牛某悦酿刑帘怀峪驴休腑犊锐督阔尼兼戒抱彼吸倚丑寝涉湿薛非也钎复菱骤艺野优宦痈哼逛合梳虑迅坯因谬乖虐趴挨贤液邢儿党镇箱喷乖咱苞饥约悼霜傣谭滩殉橇迟线遮感办政榔邦讹狙攫工常队奥豫种徘份臣驰减翻镁铬剥学椎炬酋锣妮芋别亿裳艇羚牧寅棚吉谨隔蔷彩渤亚脆凹侈纶盒硅煞獭虞聚狡见石涸糯抡耿绅秸殷句绎耸估铅迫械层茎腮亏播贬袍闰士舷管仆欢曾障圣停著眉睁盟熟晓咱湾慷煽稚遏纹笔子傀中梳磕矿半足思技傅瓷狼惨钨庞谣猫
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