危货企业安全生产管理制度改版.doc

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上饶市危货企业

安全生产管理制度汇编

上饶市道路运输管理局
二0一三年十月十日
第一篇企业主要负责人安全管理部门负责人专职安全管理人员安全生产责任制度

（一）、法人代表安全生产岗位责任
（二）、企业总经理安全生产岗位责任
（三）、分管安全经理岗位责任
（四）、安全科室岗位责任
（五）、车辆调度人员岗位责任
（六）、车辆技术管理人员岗位责任
（七）、专职安全管理人员安全生产责任制度

（一）法人代表安全生产岗位责任
1、法定代表人是道路危险货物运输企业安全生产第一责任人，负责企业安全生产管理工作。
2、负责国家有关安全生产的法律、法规的贯彻执行， 建立健全企业安全生产责任制，完善安全生产条件，做到安全生产和文明生产。
3、确定职工的安全生产教育、培训、考核计划。
4、组织制定事故防范措施和应急预案。如发生事故，必须立即组织抢救，防止事故扩大，尽最大限度减少人员伤亡和财产损失，并按国家有关事故报告的规定，及时报告有关部门。
5、设立安全技术措施专项费用，并建立健全激励和约束机制，确保各项安全生产工作开展。
6、制定劳动保障措施，落实保障安全生产所需的劳动防护用品，对从事有职业危害作业的职工制定定期健康检查计划。
7、定期向企业职工、驾驶员、押运员通报安全生产工作情况、发挥职工的监督作用。

（二）企业总经理安全生产岗位责任

1、总经理是道路危险货物运输企业安全生产主要责任人，组织领导负责对本企业安全生产工作。
2、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规，建立健全安全生产责任制，逐级签订安全生产目标责任书。
3、组织制定本企业安全生产计划、劳动保护管理制度和安全技术操作规程，改善劳动条件，做到安全生产和文明生产。
4、组织制定本企业职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育计划。
5、定期组织召开 ( 每月不少于一次)企业安全生产例会，安排部署企业本月安全生产工作。
6、制定突发事件应急预案，组织安全检查、消除事故隐患，完善防火防爆设施和设备。
7、发生事故时第一时间赶到事故现场、采取措施，防止事故扩大，减少损失，在规定时间内上报事故情况、对事故进行认真调查、处理、分析，对事故责任者按照“四不放过”的原则进行查处。
8、加大安全生产资金投入， 并建立健全激励和约束机制。

（三）分管安全经理岗位责任

1、分管安全经理是本单位安全生产的日常领导. 对第一责任人负责，具体组织开展日常安全工作。
2、组织实施国家有关安全生产的法律、法规，落实安全生产责任制，负责安全生产目标责任考核。
3、落实本企业职工安全知识、业务技能、操作规程的培训和教育、建立和完善企业安全生产档案、记录。
4、开展安全检查，消除事故隐患，完善防火防爆设施和设备。
5、发生事故时第一时间赶到事故现场，采取措施，防止事故扩大，减少损失，在规定时间内上报事故情况，对事故进行认真调查、处理、分析，对事故责任者按照“四不放过”的原则进行查处。
6、负责安全生产激励和约束机制的落实。

（四）安全科室岗位责任

1、贯彻执行国家和省、市有关安全生产的方针、政策和法律、法规、规章。
2、负责具体实施本企业的安全生产监督、检查工作，协助副经理落实安全生产责任制，认真排查事故隐患并监督整改、有效防范重、特大安全事故发生。
3、定期向公司领导汇报安全生产工作情况，及时将安全生产工作中存在的问题报告分管经理，并提出相应的建议和意见。
4、认真做好安全生产宣传、教育和培训工作，组织召开 ( 每月不少于一次)安全生产学习培训会，总结推广先进经验，编印安全生产信息。
5、接到安全事故报告后,立即向企业安全领导小组报告，并派员在第一时间赶赴事故现场，协助有关部门组织救援， 防止事故扩大。参与事故调查和处理，并及时按规定上报，并做有关资料存档工作。
6、负责企业年度安全工作计划和年终安全生产考核，做好事故的统计分析工作，及时向企业安全领导小组办公室报送安全事故统计报表。对运输车辆进行全面监控。

（五）车辆调度人员岗位责任

1、负责本企业运输任务的组织、车辆的调度，合理安排工作，保质、保量完成上级下达的任务。
2、严格执行安全行车制度，掌握驾驶员的准驾资质，熟悉车辆及驾驶员的技术状况，合理调整作息时间。营运里程超过 400公里的，必须派双班司机或制定行之有效的休息制度或方案。
3、记录驾驶员的出车情况，车辆动态情况，初审货物运单，发现问题及时上报，做好调度日志。
4、严格执行车辆及设施、设备保修计划，确保车辆及设施、设备的质量，并作好记录、统计。
6、处理负责反馈、客户的投诉，对重大问题及时报告领导通报有关部门。对本企业发生故障的车辆，及时派车救援、接驳。
7、接到车辆因运行途中遇特殊情况需改变预定指令的，应据情向领导汇报并及时做好运力调整及补救安排。

（六）车辆技术管理人员岗位责任

1、组织落实运输车辆的维护、修理、检测等工作。
2、组织对运输车辆的定期安全检查和检查工作，发现安全隐患及时处理，确保车辆技术性能良好。
3、参与有关事故的调查处理工作。
4、负责整理收集车辆技术资料信息，建立车辆技术资料并归档。

（七）专职安全管理人员安全生产责任制度

1、认真贯彻执行国家及上级有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法令、指示并督促检查执行情况。
2、负责本企业的安全生产，经常性的组织安全大检查和安全生产竞赛活动。
3、负责制定、修改各级安全生产管理制度，监督严守安全操作规程。
4、负责对职工进行安全知识教育，对新进厂职工的“三级”教育，特殊工种的培训和安全知识考核。
5、进行安全解剖，对隐患要制定防范措施，对紧急发生安全的情况，有权停止有关人员工作和生产，并立即报告公司领导。
6、组织编写安全计划措施，不断改善劳动条件和工作环境。
7、督促有关部门合理发放劳动保护用品和合理使用劳动用品，并及时做好防暑、防寒工作。
8、加强对机动车的安全管理，督促有关部门做到车定人，人定岗、严禁无证驾驶。
9、严格执行“人盯人、人盯车”的安全管理职责。
10、负责工伤事故及重大未遂事故的调查、分析、处理、统计和上报工作，认真执行“三不放过”的原则，协同有关部门提出防范措施，并督促其按期实行。

第二篇从业人员安全生产责任制度

（一）、驾驶员安全岗位责任
（二）、押运人员安全生产岗位责任
（三）、装卸管理人员安全生产岗位责任

（一）驾驶员安全岗位责任

1、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全行车和自我保护意识。
2、积极参加各项安全活动，做好每天出车前、行车中和收车后安全检查和安全交接班工作。
3、自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清理车辆。
4、了解所载运的货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。
5、车辆运行控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。
6、运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。

（二）押运人员安全生产岗位责任

1、对押运货物负安全监管责任。
2、熟知所押运货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。
3、监管驾驶员执行《汽车危险货物运输装卸作业规程》，制止驾驶员违反运输装卸作业规程及驾驶危运车辆进入禁止通行区域和路线行为。
4、参加安全活动和安全培训，提高业务技术水平。
5、发生车辆事故后正确处理，防止危害和损失进一步扩大。

（三）装卸管理人员安全生产岗位责任

1、装卸前根据危险货物的种类、数量、环境、气候等情况制定装卸作业计划并监督实施。
2、负责组织和指导装卸作业及技术安全教育。
3、带头严格遵守装卸现场的安全规章制度和安全操作规程。
4、加强对作业现场的监督管理和检查工作，发现问题及时处理。
5、遵守职业道德，坚持文明装卸，在装卸危险化学品时，应采取严格的安全防护措施。

第三篇安全生产监督检查制度

安全生产监督检查制度

（一）每月进行一至二次全面的安全生产大检查，对检查的结果进行汇总分析，制定整改措施，并由主管安全的部门写出书面检查材料。
（二）安全检查由公司安全领导小组成员负责组织实施。公司安全员和各相关管理部门人员参加。
（三）按照公司各项规章制度，认真抓落实，安全管理部门做到上下加强沟通，相互协调，形成抓安全生产的合力，保障生产信息渠道畅通，发生责任事故按规定及时上报、不迟报、不漏报，否则从严追究安全直接责任人的责任。
（四）监督与检查的内容为车辆设施的安全性能，驾驶员、押运员的安全操作执行情况及各部门安全管理制度的执行情况，危险货物运输车辆的设施是否齐全有效，并监督配齐。
（五）监督检查分定期和不定期抽查。对查出的重大安全隐患和问题应立即通知相关责任人采取措施，能现场整改的现场整改，不能现场整改的限期改正。
（六）利用月安全工作会议、安全例会、黑板报等形势及时通报安全行车事故、从中应吸取的经验教训。
（七）严格安全生产目标管理考核和奖惩，坚决实行安全生产一票否决制度。公司所属各部门不按照规定履行安全职责，要追究相关责任人的责任，对于发现本部门存在有安全隐患不及时排除，又不及时上报给予相应处罚。

第四篇安全生产教育培训制度

安全培训和教育学习制度

（一）组织人员积极参加上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。
（二）每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务，增强从业人员安全意识。
（三）安全培训和教育学习由公司安全科负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员，押运员，装卸管理人员及有关人员。
（四）安全培训和教育学习的主要内容为：一是国家安全生产及相关法律，法规、方针、政策、标准，以及道路危险运输相关法律、法规、标准和相关政策；二是安全操作规程、安全生产责任制，应急预案等各种管理制度；三是道路危险货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；四是本公司危险货物运输的特性及其安全注意事项，典型事故案例分析；五是预防事故的一般知识以及发生事故的应急救援知识；六是运输、装卸作业实践等知识。
（五）参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参会的向公司请假，安全教育学习纳入考勤管理对无故缺席的按照劳动合同给予处罚、侍岗和解聘的处理。
（六）缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变，由公司安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达到100%。

第五篇从业人员、专用车辆设备及
停车场地安全管理制度

（一）、从业人员安全管理制度
（二）、车辆设备安全管理制度
（三）、停车场管理人员岗位责任

（一）从业人员安全管理制度

（一）遵照劳动合同法对从业人员进行聘用和管理。
（二）严格遵守各项安全生产规章制度，不违章作业，并及时制止他人的违章作业行为。
（三）精心操作，严格按操作规程作业，记录准确可靠。
（四）工作中发现异常及时处理，岗位不能消除的要及时向领导反映并采取必要的安全措施，发生事故如实及时上报。
（五）、严格执行驾驶员、押运员、装卸员的持证上岗操作制度，遵守岗位操作规程，有权拒绝违章指挥作业。险情严重时，有权停止作业，采取紧急防范措施。
（六）、爱护和正确使用岗位设备、工具、防护器具和消防用具。
（七）、参加安全活动，积极提出有关安全生产合理建议，实现安全生产。

（二）车辆设备安全管理制度

（一）车辆设备安全管理分公司、部门、安全员及驾驶员四级管理。
（二）主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。
（三）车辆设备的安全检查分为：日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途车出车前检查。
（四）驾驶员每天在出车前、行车中、收车后对车辆进行日常检查，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。
（五）督促车辆按时到当地经认定的综合性能检测站进行综合性能检测，确保车辆技术等级达一级以上。
（六）检查车辆标志牌灯是否有效、及时更换毁损的标志牌灯，定期检查随车消防、安全等防护设施设备。
（七）建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励；对车辆设备管理混乱、车况降低、安全性能的管理部门和人员给予处罚。

（三）停车场管理人员岗位责任

1、负责场内消防消防设施设备、保管、维修、严禁挪作它用。
2、负责车辆进出的检查登记。
3、负责停车场的监控，禁止其它车辆闲杂人员进入。
4、负责场内车辆停放，做到停放有序，专用车辆按指定区域停放。
5、发现险情应急时报告，并果断采取措施。
6、负责对场内停放车辆的安全。

第六篇应急救援预案制度

应急救援预案制度

各危货运输企业根据下列要求和内容编制企业应急预案。
（一）应急救援组织机构、组成人员和职责划分
1、应急救援组织机构设置
依据危险化学品事故危害程度的级别设置分级应急救援组织机构。
2、组成人员
(1)主要负责人及有关管理人员；
(2)现场指挥人；
3、主要职责
(1)组织制订危险化学品事故应急救援预案；
(2)负责人员、资源配置、应急队伍的调动；
(3)确定现场指挥人员；
(4)协调事故现场有关工作；
(5)批准本预案的启动与终止；
(6)事故状态下各级人员的职责；
(7)危险化学品事故信息的上报工作；
(8)接受政府的指令和调动；
(9)负责保护事故现场及相关数据。
（二）报警、通讯联络方式
依据现有资源的评估结果，确定以下内容：
1、24 小时有效的报警装置；
2、24 小时有效的内部、外部通讯联络手段；
4、运输危险化学品的驾驶员、押运员报警及与本单位、生产厂家、托运方联系的方式、方法。
（三）事故发生后应采取的处理措施
1、根据工艺规程、操作规程的技术要求，确定采取的紧急处理措施；
2、根据安全运输卡提供的应急措施及与本单位、生产厂家、托运方联系后莸得的信息而采取的应急措施。
（四）人员紧急疏散、撤离
依据对可能发生危险化学品事故场所、设施及周围情况的分析结果，确定以下内容：
1、事故现场人员清点，撤离的方式、方法；
2、非事故现场人员紧急疏散的方式、方法；
3、抢救人员在撤离前、撤离后的报告；
4、周边区域的单位、社区人员疏散的方式、方法。
（五）危险区的隔离
依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，确定以下内容：
1、危险区的设定；
2、事故现场隔离区的划定方式、方法；
3、事故现场隔离方法；
4、事故现场周边区域的道路隔离或交通疏导办法。
（六）检测、抢险、救援及控制措施
依据有关国家标准和现有资源的评估结果，确定以下内容：
1、检测的方式、方法及检测人员防护、监护措施；
2、抢险、救援方式、方法及人员的防护、监护措施；
3、现场实时监测及异常情况下抢险人员的撤离条件、方法；
4、应急救援队伍的调度；
5、控制事故扩大的措施；
6、事故可能扩大后的应急措施。
（七）受伤人员现场救护、救治与医院救治
依据事故分类、分级，附近疾病控制与医疗救治机构的设置和处理能力，制订具有可操作性的处置方案，应包括以下内容：
1、接触人群检伤分类方案及执行人员；
2、依据检查结果对患者进行分类现场紧急抢救方案；
3、接触者医学观察方案；
4、患者转运及转运中的救治方案；
5、患者治疗方案；
6、入院前和医院救治机构确定及处置方案；
7、信息、药物、器材储备信息。
（八）现场保护与现场洗消
1、事故现场的保护措施；
2、 明确事故现场洗消工作的负责人和专业队伍。
（九）应急救援保障
1、内部保障
依据现有资源的评估结果，确定以下内容：
(1)确定应急队伍，包括抢修、现场救护、医疗、治安、消防、交通管理、通讯、供应、运输、后勤等人员；
(2)消防设施配置图、工艺流程图、现场平面布置图和周围地区图、气象资料、危险化学品安全技术说明书、互救信息等存放地点、保管人；
(3)应急通信系统；
(4)应急电源、照明；
(5)应急救援装备、物资、药品等；
(6)危险化学品运输车辆的安全、消防设备、器材及人员防护装备；
2、外部救援
依据对外部应急救援能力的分析结果，确定以下内容：
(1)单位互助的方式；
(2)请求政府协调应急救援力量；
(3)应急救援信息咨询；
(4)专家信息。
（十）预案分级响应条件
依据危险化学品事故的类别、危害程度的级别和从业人员的评估结果，可能发生的事故现场情况分析结果，设定预案的启动条件。
（十一）事故应急救援终止程序
1、确定事故应急救援工作结束；
2、通知本单位相关部门、周边社区及人员事故危险已解除。
（十二）附件
1、组织机构名单；
2、值班联系电话；
3、组织应急救援有关人员联系电话；
4、危险化学品生产单位应急咨询服务电话；
5、外部救援单位联系电话；
6、政府有关部门联系电话；
7、本单位平面布置图；
8、消防设施配置图；
9、周边区域道路交通示意图和疏散路线、交通管制示意图；
10、周边区域的单位、社区、重要基础设施分布图及有关联系方式，供水、供电单位的联系方式。

第七篇安全生产作业规程

（一）、驾驶员安全生产作业规程
（二）、押运员安全生产作业规程
（三）、装卸管理人员安全生产作业规程

（一）驾驶员安全生产作业规程

1、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。
2、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、捆扎、防护等安全措施进行检查，确认无安全问题后方可起步。
3、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车。应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速档驾驶，避免持续使用制动。
4、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。
5、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。
6、驾驶员连续驾驶时应不得超过4小时，24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。
7、发生事故时，应及时报告公安、安监、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。
8、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放在封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。
（二）押运员安全生产作业规程

1、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。
2、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合装运要求。
3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。
4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。
5、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。
6、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。

（三）装卸管理人员安全生产作业规程

1、装卸管理人员应了解所运载的危险货物性质、危害特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故时的应急措施。
2、装卸过程中，驾驶人员和押运人员不得离开车辆，并负责监装、监卸，办理货物交接签证手续时要点收、点交。
3、车辆进入危险货物装卸作业区，应带防火罩，按作业有关安全规定驶入装卸作业区，并将车辆摆在容易驶离作业现场的方位上。
4、车辆停靠装卸区时，应听从作业区指挥人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与正在装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。
5、作业前，应核对货物名称、规格、数量是否与托运单相符，并认真检查货物包装是否破损及货物包装的完整状况。货物与运单不符或包装不符合有关规定的应拒绝装车。
6、装卸操作时应根据货物包装的类型、体积、重量、件数的情况，并根据《包装储运图示标志》的要求，轻拿轻放，谨慎操作，严防跌落、摔碰、泄漏，禁止撞击、拖拉翻滚、投掷。
7、装载危险货物应符合规定的认定标准，不得超载装运货物。
8、装卸过程中，车辆发动机应熄火，并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效措施。
9、装卸作业场所要远离热源，严禁受热，通风良好；场所内电气设备应符合规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；要有防静电和避雷装置。
10、危险货物装卸完毕，作业场所必须彻底清扫干净，装过剧毒品的车辆和受到危险污染的车辆、工具必须洗刷和除污。货物的撒漏和受到危险货物污染的污染物必须送到当地环保部门指定地点集中处理。
11、禁止在装卸作业区内维修车辆。

第八篇安全生产考核与奖惩制度

安全生产奖惩考核管理制度
1总则
1.1 为维护国家劳动保护、安全生产方针政策的贯彻落实，保障公司员工在生产过程中人身安全，推动公司生产经营发展，根据上级有关规定和公司实际情况，特制订本办法。
1.2 安全生产奖惩考核，以法制手段与行政手段、思想政治教育与经济制裁相结合，实行凭功受奖、论过受罚、赏罚严明的原则。
1.3 安全生产奖惩考核由安技部门归口管理，部门均应把安全生产奖惩列入员工考核内容。
2 奖惩条件
2.1 对于有下列表现之一的群体和员工，由安技部门或由其提请公司主管领导批给子一次性奖励。
2.1.1 在劳动保护方面有创造发明，积极推广新技术，对防止职业危害及人身伤害事故取得突出效果的；
2.1.2 对劳动安全工作提出切合实际、行之有效的重大合理化建议的
2.1.3 发现事故预兆及时采取果断措施排除险情，避免了重大伤亡事故发生的；
2.1.4 在事故抢救中不畏危险，奋不顾身使国家和人民的财产生命免受损害或减轻损害的；
2.1.5 敢于制止违章指挥和违章作业，因而避免发生事故的；
2.1.6 忠于职守，积极负责，发现重大不安全隐患及时报告有关领导部门的。
2.2 对以上群体和员工的奖励分为：表彰、记功、晋级、授予荣誉称号和发给的一次性奖金。
2.3 奖励经费从公司奖励基金或税后留利中专项列支。 3 处罚条件
3.1 对于有下列行为之一的群体和员工，经批评教育不改的，应予以严肃处理：
3.1.1 贯彻国家安全生产方针、政策和法规不力，各部门管理混乱，员工无章可循，造成重大伤亡、火灾、爆炸事故的；
3.1.2 安全教育与检查督促不力，事故隐患未及时采取预防措施进行整改而造成各类重大事故的；
3.1.3 违章指挥，违章作业，造成伤亡事故的责任者；
3.1.4 由于违反规章制度，玩忽职守，造成伤亡事故的责任者；
3.1.5 由于擅自动用他人车辆及其设备，损坏或拆除安全设施等原因而造成各类重大事故者；
3.1.6违反规章制度和安全技术操作规程的责任者；
3.1.7 不正确使用劳动保护用品者；
3.1.8危险作业不办理审批手续者；
3.1.9 无相关从业资格证而擅自从业者；
3.1.10带小孩进入危险作业场所者；
3.1.11穿拖鞋（有限定的除外）、赤膊、敞衣、穿裙、穿高跟鞋进入危险生产作业区域者；
3.1.12交通运输车辆人物混装者或者未戴安全防护设备进入危险作业区的车辆驾驶人员。
3.1.13凡属触犯上列各条之一的责任部门和个人应列入经济责任制考核，有关责任者应视情节轻重给予必要的政纪处分或经济处罚（可并处），特别严重的还要追究法律责任。
3.1.12行政纪律处分分为：警告、记过、记大过、降级、撤职、留用察看、开除

第九篇安全事故报告统计与处理制度

道路运输安全事故报告、统计与调查处理制度

为了积极预防、妥善处理道路运输安全事故，保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），等有关规定，特制定本制度。
第一条
发生道路运输安全后，现场有关人员立即采取有效的措施组织抢救，同时应当立即报告本公司主要负责人。
第二条
事故发生公司负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
第三条
发生道路运输安全死亡事故时，发生事故单位应当在2小时内向有关职能部门报告，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。自事故发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时统计、及时补报。
第四条 安全事故报告的内容包括：事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额、事故简要经过、采取的施救措施、事故发生的初步原因、报告公司、报告人及其他应当报告的事项。
第五条 事故调查和统计
事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查和统计。调查小组应将调查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。
第六条 事故处理
1、事故处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大员工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。
2、在进行事故调查分析的基础上，事故责任部门应根据事故调查报告中提出的建议，制定整改措施。
3、对事故责任单位和责任人，由公司依据事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。
4、事故调查处理结果后，公司或安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，进行学习，从中吸取教训，防止事故的再次发生。
5、每起事故处理结束后，公司安全部门应负责将事故调查资料收集整理后实施归档管理。
6. 每起事故处理结案后，公司安全部门应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。
第七条 生产安全事故档案
1. 事故快报表。
2. 事故调查和统计报告。
3. 事故现场照片、示意图、亡者身份证、死亡证、技术鉴定等资料。
4. 事故认定书。
5. 对事故责任者的处理决定。
6. 整改措施
7、其他有关的资料。

第十篇GPS使用管理制度

（一）、GPS监控管理操作人员岗位职责制
（二）、GPS监控值班制度
（三）、GPS运用管理奖惩规定

（一）GPS监控管理操作人员岗位职责制

1、GPS监控值班人员要按时上下班，坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗，严守岗位职责和职业道德。
2、工作时间负责监控公司车辆运行情况，发现问题及时处理并向公司安全科负责人或领导汇报。
3、值班人员应对每日要做好车辆监控日常记录，并做好上下班之间的交接。
4、值班人员须每日通过平台检测车辆GPS系统终端产品的完好情况，不能监控或查询不到的，立即跟踪督查，对擅自破坏GPS终端设备的，立即向领导或安全部门负责人汇报。
5、值班人员通过GPS发现重大以上安全隐患立即向公司领导或安全部门报告，如超速达50%（含）以上、不按规定线路行驶等违法行为，以便公司及时处理。

（二）GPS监控值班制度

1、GPS监控平台坚持24小时值班制度。不能坚持24值班制的，一是要确保没有车辆运行的情况下，二是与运行商有协议约议 ，委托运行商总平台进行监控。
2、GPS监控值班人员要针对天气情况、公路情况等掌握的重要信息向所有车辆发送警示短信到车载终端，提高驾驶员行车安全警惕性，提醒驾驶员安全行车。
3、GPS监控值班人员发现有车辆超速及其他违法行车行为时，必须立即向其发送警示短信，对连续超速等较严重的情况，经电话联系驾驶员，作好台帐记录，并及时向公司安全负责人汇报。
4、GPS监控值班人员不能向驾驶员发送与安全行驶无关的信息，若收到特殊、紧急救援等报警信息，及时向公司领导汇报。
5、值班期间要认真作好值班记录，每天要对企业所属全部危险品运输车辆在线情况进行普查登记，对不在线的车辆要查明原因。

（三）GPS运用管理奖惩规定

1、值班人员认真履行职责，未按时上下班，发生一次处50元罚款；擅离职守、脱岗，将平台使用权交无关人员操作、查阅和修改，没做好保密工作的，予以辞退并承担法律责任。
2、不按规定程序做好记录，登记台帐，及时录入相关数据和建立档案的处罚款50元，并限期整改。
3、弄虚作假，隐瞒不报，有意包庇，或不按规定进行处理的，每次处200元罚款，情节严重的予以辞退。
4、超速不足50%的，发生一次罚款100元，超速达50%（含）以上的，除接受执法部门的处罚外，处以500元罚款并解聘。
5、不按规定的线路运行，一次处罚200元，连续发生三次以上的予以解聘。
6、擅自断线、拆线或改变GPS车载终端设备的SIM卡号，视其情节处100到500元罚款，并限期改正。
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