机运队各种管理制度.doc

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目 录
目 录 1
新工人安全管理制度 2
班前会及周二、五安全例会管理制度 5
安全质量标准化管理制度 6
大型设备运输安全管理制度 7
辅助运输安全设施管理方法 10
辅助运输管理制度 13
规程、技术措施贯彻学习制度 14
机运队斜巷运输管理制度 15
井下“超长、超宽、超高”物件运输及捆绑钢丝绳的管理办法 17
皮带机运输管理制度 18
上下山管理制度 20
危险源辨识管理制度 22
消防器材管理制度 23
消 防 管 理 制 度 24
小绞车管理制度 25
轨道管理制度 28
钢丝绳及连接装置管理制度 29
隐患排查治理制度 31
运输提升管理制度 32
人力运输管理规定 33
刮板输送机运行管理制度 35
皮带输送机运行管理制度 37
矿车使用管理制度 39
大型设备管理制度 40
运输巷道封闭管理制度 42
各队组运料管理制度 45

新工人安全管理制度
为尽快提高新入队职工的劳动技能，提高安全自保意识和自保能力，加强新入队职工的安全知识教育和安全知识培训，确保安全生产，特制定新入队职工培训制度。
1. 新入队职工入队报到后，由技术员负责对其进行安全知识培训，培训注重结合现场实际情况，结合新入队职工的自身素质，突出基本常识的培训。
2. 培训时间不少于3个工作日，每日不少于2小时。具体由技术员安排。培训期间不能随意迟到早退（迟到早退10分钟10元，缺一节课罚20元。）
3. 培训时间内原则上不允许休息，因特殊事情需休息的，过后要找技术员补课。培训期间不能饮酒，否则罚款20元。
4. 培训内容主要有通用岗标、作业规程、技术操作规程、自救器的使用、作业地点避灾路线等。
5. 培训完成后，由技术员命题，统一组织闭卷考试，考试达90分以上者方可签订师徒合同，办理入井相关手续；不合格经补学、补考合格后方可办理入井手续，无入井安全资格证，决不允许下井。
6. 每班班前会，对新工人当班作业内容以及安全注意事项由值班。
队干详细安排，实习期间，严禁新工人单独上岗作业，确保新工人的安全。
7.老工人只准带一名新工人，不允许一人带多名徒弟。师傅与徒弟要同上同下，师傅下井，徒弟下井；师傅不下井，徒弟坚决不许下井。
8. 新入班的工人由师傅带领进行作业，师傅必须要有高度的责任心和应有的耐心、诚心和热心，真正把自己的优秀品质和精湛的技术传授给新工人，真正发挥好“传、帮、带”作用，保障新入井工人的安全，负到安全监护责任。新工人出现违章行为，师傅同等处罚。
9. 每班班后，带徒师傅要将每个徒弟的工作和思想情况，向值班队干或队长汇报，以加强对新工人的管理和培养。

班前会及周二、五安全例会管理制度
为确保我单位班前会及周二、五安全理会的会议质量，特制定本制度。
1、所有上岗职工必须按时参加班前会，不得迟到、早退，迟到、早退者每发现一次处罚10元；不参加班前会者严禁上岗作业，否则，每发现一次处罚20元。周二、五安全例会迟到、早退者处罚10元。
2、班前会及周二、五安全例会会议期间，所有参会人员一律将手机打到震动挡，否则会议进行期间，手机响一次处罚责任人10元；特殊情况必须打电话接听手机时，须向会议主持人说明情况，经允许后到会议室外进行，若在会议室打电话接听手机，处罚责任人10元/次；会议期间，严禁玩弄手机，否则，每发现一次处罚责任人10元。
3、班前会及周二、五安全例会会议期间，所有参会人员坐资要端正（背靠座椅、抬头、挺胸），两腿分开，与肩同宽，两手中指分别自然放置在两裤腿中线处，并且伸直。
4、会议期间要保持精力集中，严禁左顾右盼、交头接耳、搞小动作，否则，每发现一次处罚责任人10元。
5、会议期间，认真听取主持人讲课内容，认真做好学习笔记，否则，每发现一次当天学习人员没有记录学习笔记者处罚10元。
安全质量标准化管理制度
１、主要运输线路达到优良，运输设备完好率达95％。
２、提升安全保护及行车安全保护符合《规程》规定。
３、运输设备、设施实行包机制。
４、各工种操作规程、岗位责任制齐全完整。
５、运输技术资料齐全符合规范。
６、特种作业人员必须持证上岗。
7、 皮带巷、井底车场、放料巷无淤泥且保持清洁。

大型设备运输安全管理制度
为了加强大型设备的运输安全管理，确保大件设备运输工作按时、安全进行，特制定以下安全管理办法，相关单位必须认真遵照执行：
一、大型设备指重量超过6T以上的综采支架、机组、大溜底座等。
二、大型设备运输工作中各单位职责：
1、机运队负责大件运输的技术管理和协调工作，对大件运输安全技术措施进行审批，组织验收运输轨道及安全防护设施的安全质量标准化工作，对运输过程中发生的事故进行技术分析，并制定安全防范措施。
2、安全部负责大件运输工作现场的安全监督，对大件运输安全技术措施进行审批，参加验收运输设备、设施的安全质量标准化工作，参与运输事故的追查、分析。
3、机电部负责大件运输工作中提升机、25绞车、无极绳绞车等运输设备的安全监督和管理工作，提供设备的各种参数，对大件运输安全技术措施进行审批，参加验收运输设备的安全质量标准化工作，参加运输事故的追查、分析，并制定安全防范措施。
4、安全部负责大件运输工作中斜井提升设备的安全监督和管理工作，对斜井提升大件设备的安全技术措施进行审批，参加验收斜井提升设备的安全质量标准化工作，参加斜井提升事故的追查、分析，并制定安全防范措施。
5、生产部负责大件运输巷道质量、支护情况的监督和技术管理工作，提供有关的技术数据，参加验收巷道的安全质量标准化工作，参加运输事故的追查、分析，并制定安全防范措施。
6、机运队负责大型设备的斜井提升工作；负责大件设备在地面的安全运输工作；队负责大件设备在井下的安全运输工作。
三、大件设备运输安全管理办法：
1、大件设备运输工作前，运输队组必须认真对照质量标准化标准和完好标准对辖区内的轨道、运输设备等进行自检，并及时整改存在的各类安全隐患。
2、根据矿运输工作安排，运输队组必须提前四天向机电部提出大件运输开工验收申请，由机电部组织机运队、安全部、生产部对地面、井下的运输设备、线路及运输环境情况进行验收。
3、各业务部室在对运输设备、设施的完好情况进行检查后，要将发现的隐患和问题详细记录在运输队组的《大件运输开工验收单》上，并召开开工验收会议，对检查的问题或隐患制定出整改时间、整改单位。
4、初次验收存在的问题或隐患处理后，机电部组织二次验收，验收无误后，方可同意开工。
5、斜井提升设备存在的问题或隐患由机运队负责整改。
6、地面运输设备、地轨道及运输线路存在的问题或隐患由机运二队负责整改。
7、井下运输巷地轨道存在的问题或隐患由机运队负责整改。
8、运输巷地轨道存在问题由机运队负责整改。

辅助运输安全设施管理方法

为切实加强井下斜巷运输安全管理,努力改善斜巷运输条件,消除不安全因素,减少以至杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制订"斜巷运输安全设施管理方法",望各单位认真贯彻执行
1、 各部室每季度组织专业人员对运输巷道,轨道和安全保护装置至少进行一次全面检查,对存在问题要采取措施,认真解决。
2、 新建的主要运输斜井,绞车,轨道和安全保护装置,必须达到质量标准,经试运行公司验收合格后,方可正式投入运行.
3、 主要斜巷运输及采区辅助运输的作业人员,必须经过安全培训和岗前培训,取得安全资格及上岗证后,方可上岗作业,并且严格执行年度考核制度。
4、 斜巷中的道岔,防跑车装置及跑车防护装置,必须在绞车房内设置其开,闭状态灯光显示装置,为车辆运行提供可靠的安全保证.
5、斜巷运输防跑车及跑车防护装置必须符合以下要求:
(1),上车场变坡点上方应装设一道阻车器;
(2),上车场变坡点下方一列矿车长度处装设一道联动式挡车装置,该装置一道挡常开;另一道则常闭;
(3),中部必须安装自动摆杆式防跑车装置,其挡车网为柔性挡车网.
(4),下车场起坡点上方装设一道手动远方操作的挡车拦或挡车杠.
(5),下山掘进施工,在装载点后10米处必须设置常闭式挡车装置,并且随装载机械推进而移动.根据实际需要增加挡车装置数量.
6、当矿车运行时,防跑车装置及跑车防护装置全部恢复工作状态。
7、提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的规定。
8、连续牵引车、提升设备停运超过6小时以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。
9、工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。当把钩工允许发信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。
10、信号发出后，不得离开信号机旁，工认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。
11、各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行

辅助运输管理制度
矿井辅助运输工作是煤矿安全生产的关键环节，也是煤矿安全管理的难点和重点，为了进一步加强队组辅助运输管理工作，促进安全高效生产，特制定本辅助运输管理制度。
一、主斜井严格执行“行人不行车，行车不行人”之规定。
二、主斜井（绞车巷）如有人行走时，必须等钢丝绳下放到井下车场后，与绞车司机取得明确联系信号后方可，严禁蹬车或在重车后行走。
三、严禁在有纲绳运行的巷道中行走，严禁跨越正在运行的纲绳。
四、同向推车时必须保持20米以上的车距，随时注意前方情况，特别是在弯道、岔道等处车速不能过快，在有情况时，能保证车能及时刹住。
五、挂钩工在打铃拉车前应进行一次全面检查，如矿车结构情况是否完好，横销是否插好，连接环、插销、保险绳、随车阻车器等是否全部用好，确认无误后方可发出拉车信号。
六、每班对绞车、钢丝绳都必须作仔细、认真的检查，并作好记录。

规程、技术措施贯彻学习制度
1. 重大的安全、检修必须由技术员制定出安全技术措施，并经有关部门批准后，向参加施工人员贯彻、传达，组织施工人员学习、理解。
2. 所有参加施工人员必须认真学习本工程的安全技术措施，明确安全注意事项，施工时严格按规程措施执行。
3. 规程、措施批准后，工人学习时间不得少于一小时。
4. 施工过程中跟班队干必须严格按规程要求指挥作业，认真贯彻落实规程、措施。
5. 规程、技术措施的学习必须做出记录、备案。

机运队斜巷运输管理制度
为了切实搞好我矿斜巷运输工作，保障职工人身安全，实现安全运输，特制定本制度，各有关单位严格遵照执行。
1、各单位编制斜巷运输安全技术措施，（经相关部门审批后执行，并每月贯彻、学习不少于一次。）和制定管理制度。
2、小绞车及相关运输设施必须保证在完好的情况下使用。
3、各工种严格执行《操作规程》、安全措施，按岗标作业。
4、斜井阻车器、防跑车和跑车防护装置符合有关规定。
5、各工种作业人员持有效合格证上岗。
6、钢丝绳符合《煤矿安全规程》规定，钩头符合《昌泰煤矿小绞车管理制度》规定。
7、每班作业前，各岗位工必须对各自工作范围进行全面的检查。
8、各种绳轮必须齐全、完好，转动灵活。
9、按规定做好有关记录（钢丝绳维护检查记录、连接装置检查记录，设备运行记录、事故记录、斜井阻车器、防跑车和跑车防护装置检查记录）。
10、必须执行队干跟班制度，合理分工，明确责任。
11、现场有安全员监督安全，严格执行四位一体开工制。
12、机运队小绞车运输必须计划作业。作业前，提前两天到机电部、安全部申请，并将小绞车挡车器、防跑车和跑车防护装置等安全设施安排专人检查，检查情况做好记录，并将检查人员名单、检查情况报机电部、安全部，经机电部、安全部确认许可后方可作业。
13、机电部、安全部不定期对斜井运输职工行为、安全设施等进行检查，并对检查情况进行记录，有问题时及时五定复查，并追踪落实。
14、重大隐患通过部长向矿领导反映。
15、队组职工反馈重大隐患将给予奖励。

井下“超长、超宽、超高”物件运输及捆绑钢丝绳的管理办法
为确保井下“超长、超宽、超高”物件的安全运输 ，以及预防平板车上固定钢丝绳外露伤人，特制定以下管理办法：
1、超长、超宽、超高 “三超”物件的运输 ，必须执行机电部、安全部的指令，特殊物件运输必须指定安全专门措施。
2、“三超”物件的运输，承运车辆必须单个运输，不准超挂车辆。
3 、平板车装物料，装车单位必须将捆绑钢丝绳按规定固定规范，不准将钢丝绳余头外露平板外。
4、下料工下料时必须认真检查钢丝绳捆绑物件情况，捆绑不合格拒绝下料。
5 、井下装物料平板车卸车后下料单位必须及时将捆绑钢丝绳清除。
6、卸料工、跟车工从车场带空平板车时必须检查平板车上遗留下的捆绑铅丝、废铅丝、钢丝绳没有及时清理不准带车。

皮带机运输管理制度
一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，执行本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。
二、上岗后必须穿工作服，衣帽整齐，长发必须盘在工作帽内，衣袖、裤脚要扎好。
三、皮带机在运行期间严禁用铁锹或其他工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。主滚筒围死一次罚款20元。
四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。
五、挑拣煤块人员要爱护皮带机，要在指定的地点按有关规定工作。
六、开机前，必须严格按照检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。
七、多台皮带机联合作业时，必须按逆煤方向逐台启动，严防积煤压死皮带。
八、皮带走廊内严禁火源，并保持清洁卫生、清理卫生时必须先洒水，严禁煤尘飞扬。发现不合格一次，罚款20元。
九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。
十、做好皮带机道的洒水防尘工作，严格执行开机洒水制度。
十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必须齐全，防止皮带机摩擦起火。如发现消防器材不齐全或完好时，及时向队部反应。

上下山管理制度
1、上下山巷道必须设有灵敏可靠的“一坡三挡”；在巷道上部声接近变坡点处能阻止未连挂车辆滑入斜巷的阻车器，在巷道的中部安设防跑绳套，下部在变坡点上2m处安设防跑柱，此装置任何人不得破坏。
2、上下山巷道必须设有灵敏的声光信号系统，信号开关与绞车控制开关连锁，且准确可靠，符合防爆要求。
3、上下山巷道的工程质量符合设计要求。
4、上下山巷道必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m，躲避硐宽度不得小于1.2m，浓度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m,躲避硐严禁堆放物料。
5、用绞车提升的上下山巷道的绞车安放牢固可靠，绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格后方可上岗作业。
6、上下山巷道的轨道铺设要平、直、扣件必须齐全牢固并与轨型相符，轨道连接的间隙不得大于5mm高低左右错差不得大于2mm，铺设质量符合《煤矿安全规程》。
7、上下山挂钩人员在挂车时，必须认真检查矿车及配件是否完好，检查沟头、三环链、车厢连接处销子等设备完好程度，发现异常及时汇报，及时处理，严禁损坏的矿车运行。
8、上下山巷道要执行“行人不行车，行车不行人”规定，在提升运输过程中严禁人员进入上下山巷，上部由绞车司机负责监督，下部由挂钩人员负责监督，在行人时要打行人信号，此时绞车不准提升或放车等人员进入上部或下部平车场时，关闭行人信号时，方可提升放车

。

危险源辨识管理制度
为了从源头上抓好安全工作，做好危险源辨识工作，切实抓好自主抓安全工作，特作如下管理规定：
1、 班前会上要用全部时间的40%来讲安全。
2、班前会上值班队干、跟班队干在安排具体工作时要向职工讲清楚此项工作的危险源辨识内容。
3、开工前，跟班队干、班组长要对作业现场进行危险源辨识，交待给全体员工后方可开工。
4、员工在上岗前、作业前，要对作业环境、作业工具等进行危险源辨识。“宁停三分，不抢一秒”。
5、员工在班中作业（操作）时，要时刻认真对本岗位、本工种作业地点的危险源进行辨识，确保安全作业。
6、跟班队干必须在每日的危险源辨台帐中记录危险源辨识内容及解决方案。对发现重大隐患人员并及时报告解决的奖励200元。

消防器材管理制度
1、消防器材由值班人员负责看护。
2、任何人不得以任何借口占用、挪用和损坏，损坏者照价赔偿。
3、消防器材放置要合理，应放在明显的位置，并便于取用。
4、不准带入易燃、易爆物品入井。
5、配电设备、电缆线路应该经常检查，维护发现放电、发热和其它异常情况应及时处理。
6、砂箱内要配备足够的沙，并摆放在合理位置以便于取用。砂箱内应按规定配备沙袋，沙袋不得随意损坏。
7、发生意外，必须使用消防器材，使用完毕后应写出书面报告，说明原因，并及时更换。
8、值班人员要每班对消防器材进行检查，确保器材完好。

消 防 管 理 制 度
一、任何人不得以任何借口占用、挪用、损坏或更改消防设施，损坏者照价赔偿。
二、消防设施由值班人员负责看护，如发现消防设施缺失、失效等应及时汇报。
三、消防器材放置要合理，应放在明显的位置，并便于取用。
四、值班员应经常检查配用电设备、电缆线路等，发现有放电、发热和其它异常情况应及时处理。
五、砂箱内要配备足够的沙，并摆放在合理位置以便于取用。砂箱内应按规定配备沙袋，沙袋不得随意损坏。
六、发生火灾事故，必须使用消防器材，使用完毕后应写出书面报告，说明原因，并及时更换。
七、本岗位人员必须严格遵守消防安全规章制度及岗位操作规程。
小绞车管理制度
1、新安装小绞车必须由专业人员进行设计，部长审批，矿总工程师批准，小电绞的安装、回收原则由机电部负责。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）。对使用不合格绞车责任人罚款200元，对队长连带罚款100元。
2、使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。
3、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。
4、小绞车牵引斜长超过15m时，都必须安装声光信号，信号线应采用橡套电缆，并且不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。绞车电源开关必须采用远控按钮操作。
5、绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠。否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置，必须符合要求，挂车要用保险钩头和保险叉。对违反要求者，罚款200元。
6、小绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合的原则，班检查由司机负责，日检查由维护员负责。
7、对绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超周期使用。上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验，不合格不准使用。
8、小绞车司机要固定专人，经过技术培训并考核合格后方可持证上岗，不准无证开车，司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》，严禁超载提运，严禁不送电放车。外单位人员操作非本单位绞车按严重三违论处，罚款200元每次。
9、小绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由使用单位的维护员负责，特殊情况（出现异常变化，维护员掌握不准 时）汇报调度室，由使用单位现场签定。在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。
10、运输任务完成后，绞车司机要把所使用过的绞车清理干净；钢丝绳在滚筒上排列整齐；钩头放置在绞车前2m范围内靠一侧，不得放置在轨道线路上。否则，一次罚绞车司机50元。
11、所有使用绞车的地点，必须健全《操作规程》和岗位责任制，绞车技术特征牌板。

轨道管理制度
1、轨道的铺设质量应符合《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法》有关规定。
2、轨道的选型应符合《煤矿安全规程》，主要运输路线（包括采区内部主要运输路线）不得使用非标准道岔。现场检查一处不符合规定标准的，罚责任单位30元；罚责任人20元。
3、轨道要定期巡查维护，维护质量符合标准,不得有杂拌道，轨道端头规整、不得采用气割方式切割轨道。不同型号的轨道要分段敷设，接头处要用变头或异型夹板。
4、倾斜巷运输必须设置托绳轮，托绳轮要安装牢固、部件齐全、转动灵活；托绳轮规格、间距符合设计和现场使用要求，以不磨轨枕为准；变坡点处应增加托绳轮并提高托绳轮强度。检查一处不符合规定标准的，罚责任单位30元；罚责任人20元。
5、变坡点使用的拱弯道、底弯道要圆滑过渡，禁止采用截道搭接，过渡段两端留有一定的直道，以保证与直轨的可靠连接。
6、斜巷轨枕间距不得大于1m，并与钢轨垂直，接头处无失效，道渣捣固坚实，无空板、吊板。

钢丝绳及连接装置管理制度
　　1、钢丝绳规格应根据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求。
2、斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置,钢丝绳鼻子必须有护绳环并且进行插接，插接长度不小于3.5个捻距。　　　
3、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并捆扎牢固。在绞车滚筒上绳根端固定要牢固符合要求，不准剁股穿绳。否则，现场停止运输作业，并对责任单位一次罚100元，责任人一次罚50元。
4、斜巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷重的拉力试验。设专人定期进行试验工作，并记录存档备查。
5、　小绞车在使用过程中，不得用铁料、钎子、锚杆、锚链、皮带机连杆等易导致钢丝绳磨损的物件罢绳。发现一处，罚责任单位50元；罚责任人20元。并停用拆除。
6、对斜巷使用中小绞车的钢丝绳，责任单位必须每天安排专人检查一次，并认真做好记录。未按规定做记录，一次罚责任人50 元。

隐患排查治理制度
一.班组长下井时《隐患排查表》随身携带。
二.到达工作地点一个小时内，对所管辖区域的各种不安全因素进行排查。
三.对查出的隐患及时落实人员进行处理，并在下班前一个小时内进行复查。对于存在的安全隐患未及时上报的，罚款200元。及时上报、解决重大安全隐患的，奖励1000元。
四.升井后将当班排查表交工区，工区值班人员审查并签字。
五.第二天班前会对前一天排查出的问题进行点评，提出整改意见，不断提高隐患排查质量。

运输提升管理制度
1、所有从事运输、提升的工作人员，必须严格执行国家的《煤矿安全规程》及上级部门关于运输提升的法规、文件、指令，要经培训考试合格后持证上岗。
2、岗位工作人员要每班对所使用的设备进行巡查，巡查时必须到位，不得漏巡，如发现设备、设施及采取的安全措施有异常，必须修复后再工作，绝不能带病运转。
3、对所管理使用的设备一旦发现不正常情况个人或班组不能解决时，一定要及时上报有关领导组织外理，原则是宁停三分，不抢一秒。
4、要随时检查绞车的刹车、钢丝绳、链环、信号“一坡三档”设备是否齐全、安全可靠及提升皮带的保护、接口、机头、机尾、信号是否具备运转条件，保证安全运行。
5、严格交接班制度，做好交接班记录。

人力运输管理规定

1. 搬运重物之前，应采取防护措施，戴防护手套，衣着要轻便。
 2.搬运重物之前，检查物体上是否有钉、尖片等物，以免造成损伤。
 3.应用于手掌紧握物体，不可只用手指抓住物体，以免脱落。
 4.靠近物体，将身体蹲下，用伸直双腿的力量，不要用背脊的力量，缓慢平稳地将物体搬起，不要突然猛举或扭转躯干。
 5.当传送重物时，应移动双脚而不是扭转腰部。当需要同时提起和传递重物时，应先将脚指向欲搬往的方向，然后才搬运。
 6.不要一下子将重物提至腰以上的高度，而应先将重物放于半腰高的工作台或适当的地方，纠正好手掌的位置，然后再搬起。
 7.搬运重物时，应特别小心工作台、斜坡、楼梯及一些易滑倒的地方，以防撞伤或擦伤手指。
 8.搬运重物时，重物的高度不要超过人的眼睛。
 9.当有两人或两人以上一起搬运重物时，应由一人指挥，保持一定间隔，一律顺肩，步调一致及同时提起及放下物体。
 10.当用小车推物时，无论是推、拉，物体都要在人的前方。

刮板输送机运行管理制度
1、刮板输送机安装未达到平、直、稳，运行时不平稳、晃动的；带回头煤或没有回煤坑；一处罚50元。
2、行人跨越刮板机处，必须安装行人过桥，否则一处100元。
3、刮板输送机严禁输送物料，否则罚责任人100元。
4、刮板机检修，开关未打闭锁、挂警示牌的，处罚100元/项.
5、机头架严重变形、开焊不能及时处理的，罚款100元/处。
6、链轮磨损超限、溜槽及连接件开焊断裂不更换的，罚50元/处；。
7、运转中刮板跑斜、有跳槽、漂链现象的每次罚100元。
8、刮板弯曲变形罚10元/个，刮板缺少罚10元/个、连结环缺少螺栓罚5元/条。刮板、链条、螺栓方向上反的10元/处，刮板螺栓松动或缺少不能及时处理的，罚5元/个；链条扭劲的，一处处罚50元。
9、机尾滚筒转动不灵活、有积水、有积煤罚款20元/处。
10、机头、机尾及传动滚筒等部位的滚动轴承，应保持润滑良好，缺油罚款20元，发现一次无油干磨的罚款200元，由此造成滚筒损坏的罚款50元。
11、设备传动装置周围积煤较多，影响散热的，每处罚款50元；积煤、水埋住电机、减速机的一处罚款100元。设备及周围环境卫生差一处罚款50元。
12、刮板机的减速器、电动机固定部位以及其它部位螺栓必须保证紧固齐全，每发现缺少一条或松动罚款50元；减速器齿轮箱内应保持油量适当，发现一处漏油罚款50元。
17、刮板机司机在没有打信号或信号不清时，开动刮板机的给予100元处罚。
18、刮板机司机在启动刮板机时未先点动2次刮板机，直接启动的给予100元处罚。
19、电机风扇叶子坏或无护罩，不立即处理的，一次处罚100元。
20、刮板机机头、机尾未打压柱、压柱不牢或压柱小端头直径小于150mm的给予100元处罚。
21、杜绝刮板机在压死或刮卡的情况下频繁起动或反向开机，否则发现一次处罚队长20元，跟班队长50元，。
22、刮板输送机链轮不正罚50元/处

皮带输送机运行管理制度
一 、皮带输送机运行制度
1、皮带输送机必须达到两平一直，一处不平不直罚款10元。
2、现场检查发现皮带跑偏（以上皮带边缘超过上托辊边缘为准，下皮带以磨支腿为准）每跑偏一处罚50元，胶带在滚筒处跑偏一处罚款100元，用圆木或钢管等物体塞在皮带架子或机尾处防跑偏，一处罚款200元。胶带因跑偏而磨出毛边的每米罚10元。
3、每部皮带机托辊应齐全完整转动灵活，缺少一处罚款30元，托辊不转仍继续使用的每个罚款20元，托辊磨平的一根罚款50元。缓冲托辊表面磨损不得超过原厚度的1/2。
4、皮带机缺少H架或缺少托辊纵梁连接的涨销、纵梁与支腿连接的涨销，不能及时纠正的，罚20元/处。
5、每部皮带机不得少于两道清煤器，机头机尾各一个；每增加一个出煤点增加一个清煤器，清煤器缺少一个罚款50元，清煤器不起作用罚款20元。
6、皮带机传动滚筒应保持润滑良好，发现一次无油干磨罚责任人50元；因缺油造成轴承损坏的罚100元；造成滚筒损坏的罚款200元。
7、皮带机传动装置应保证零部件齐全完整，并应经常紧固，注油孔封堵螺栓及螺栓少一条罚款20元；螺栓松动的一条罚款10元。
8、减速机油箱应保持零部件齐全完整，并应经常紧固，螺拴少一个罚款20元。减速器齿轮箱内应保持油量适当，发现一处漏油罚款50元。
9、皮带机头溜煤眼处应加防护栏，高速旋转部位或涉及人身安全的部件必须加防护罩或防护栏，否则罚款100元/处；有防护罩或防护栏但不起防护作用的罚款50元/处。
10、皮带巷道积煤应及时清扫干净，积煤埋住托辊或托辊浸泡在水里的一处罚款500元，积煤磨下皮带，一处罚款50元，积煤埋住电机，减速机、滚筒的罚款100元，机尾滚筒浸泡在水里的罚款100元。
11、皮带接头每班应检查一次，皮带接头有效尺寸小于60%时必须更换，否则一处罚款100元。

矿车使用管理制度
为加强机车运输管理,提高矿车的完好率以及使用效率，提高运输能力，降低矿车的事故率，特制定本制度：
1、加强矿车检修，严禁矿车带病运行，使用中的矿车要台台完好。
2、使用中的矿车缺一个轮盖处罚20元，轮盖缺螺栓每个处罚5元。
3、使用中的矿车轮轴与矿车架子连接固定销要完好，缺固定销一处罚20元。
4、使用中的矿车轮出现轴承缺油干磨、轴头缺锁紧帽及穿销、矿车车轮不转，每处各罚款20元。
5、矿车两头碰头必须完好，碰头固定销子和开口销齐全固定可靠。
6、矿车斗及矿车架脱焊，不及时更换维修，继续使用者，给予处罚。
7、矿车及运料架子车运输严禁“三超”即超高（超过车架200mm）超宽（超过车架本身100mm）超重（超过车架额定载重量）。
8、严禁私自改装、拆卸矿车。
9、需要检修的矿车必须送检修，严禁乱停乱放。

大型设备管理制度
为保证本矿用大型设备的管理工作，确保所有设备安全运转，防止设备事故的发生、提高设备工作效能、降低消耗，因此制定本管理制度。
一、 大型设备必须固定专人使用和操作，应作到四懂三会（会使用，维护，修理）。
二、 各种设备的司机和运转人员应严格执行安全操作规程，岗位责任制和交接班制度。
三、 本矿用大型设备在使用前必须由机电部门的有关工程人员详细研究设备说明书的内容，并制定出操作规程，组织运转维修人员学习讨论后才能交付使用
四、 新采区设备安装前，矿组织掘进、生产技术部、计划、机电、安全、采煤等有关单位进行验收。凡未经检修达到完好标准的设备，不许安装使用。新采区的大型设备安装后，矿组织采煤、生产技术部运转合格后，方可投入使用。
五、 对使用中的大型设备应按安全指标要求经常进行维护、检查，做到螺丝、销轴、销等齐全，紧固防爆面清洁光滑无锈；防爆元件齐全密封完好。设备管理员应定期检查设备防爆性能情况。
六、 所有大型设备传动运转外露部分的防护、保护装置要齐全。
七、 严禁设备超负荷运行，如经过矿总工批准经过技术改造后。
八、 发生重大事故后，机运队设备管理员除立即向机运队汇报外，在3天内按报表内容填报上级主观部门。
九、 每年由机运队制定大型设备的小修、中修、大修计划。使用部门必须严格遵照执行。

运输巷道封闭管理制度
斜巷巷道、 各车场 、甩道及峒室必须有设计，其巷道断面 、人行道宽度 设备设施及车辆互相之间安全间距双轨车场安全间距等，必须符合《煤矿安全规程》第21、22、23条规定。斜井上下车场和各甩道口必需设有躲避室。躲避室内不得存放物料、工具、设备等。对不符合规定的，一处罚责任单位100元，并限期整改。
各车场具体要求：
采掘运输小斜巷各车场长度不小于一次提升串车长的1.5倍。
主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串长度的3倍以上。
上车场不得有向斜巷的倾斜度，以免车辆自溜下滑。
车场宽度符合《煤矿安全规程》第23条规定要求。对不符合要求的车场，一处罚责任单位50~100元，并限期整改。
斜巷轨道运输中部及下部车场甩道的轨道半径必需有设计，应能满足安设标准道岔的需要，轨道半径应符合要求。施工单位要严格按设计要求对斜巷轨道运输中部及下部车场甩道进行施工，并能满足安设标准道岔的需要。现场检查，未按要求设计施工，不能满足安设标准道岔需要的，一处罚责任单位100元，并限期整改。
斜巷运输不应采用对拉绞车施工方式， 如确需使用对拉绞车，必须制定专门措施报矿总工程师批准，必须开凿绞车和设备峒室或在4m范围内把巷道拓宽1m以上。未按要求私自安装使用斜井对拉绞车的，每台绞车罚则任单位100元，并限期拆除。
倒拉绞车前方应设有护身柱（不少于2根),护身柱采用圆木的，其直径不得小于200mm；要稳固牢固有力；能够保障操作绞车司机人身安全。未按要求设置护身柱的，一处罚责任单位100元，罚单位主管20元，并限期整改。对操作未设置护身柱的倒拉绞车的绞车司机，一次罚50元，并责令停止作业。
同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时，其相互之间安全距离必需符合《煤矿安全规程》第22条规定，再溜子和皮带机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作溜子和皮带。无司机操作室的，一次罚则任单位100元，并限期整改；有司机操作室，而不在操作室内操作的，一次罚司机50元。
斜向内必须设计有正规水沟或专用排水管路，排水管路安置要符合要求，无滴、漏现象。流水不得冲刷道心，发现流水冲刷道心现象，一以处罚责任单位100元。
绞车峒室应符合设计，其净高不小于2m，绞车最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于500m，绞车后方要留有1m以上的操作空间，操作空间内不得有管线通过。峒室支护达合格品。发现一处不符合要求，罚则任单位100元。

各队组运料管理制度
为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实实现辅助运输管理工作标准化、正规化、科学化，改善辅助运输作业条件，努力从源头上消除不安全因素，确保安全、高效、优质运输，特制定本管理制度：
物料运输一式四联，即专业组、运料单位、用料单位、供应部。
上井的物料，需要回收复用或移交相关单位的，各用料单位首先要把上井物料捆绑好，运到运输队管辖