正式交通管理与控制.pptx
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1、2024/4/10 周三12024/4/10 周三2 第一节 概述一交通管理与控制的目的、原则和方法一交通管理与控制的目的、原则和方法 交通管理与控制的涵义 交通管理:是按照国家制定的法规、政策、条例等的规定和道路交通的实际状况,运用各种手段、方法、设施、工具、措施等科学合理地疏导、协调、禁限、约束、组织和指挥交通。交通控制:交通控制就是运用现代化的遥测、遥控、监控、传感、检测装置采集信息,并用电子设备、光缆、通迅设施、信号系统、电脑及相关软件传送信息、处理信息,从而达到对动态交通-运行中的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控,使其安全畅通地运行。区分区分“交通执法管理交通执法管理”和和“交通
2、治理交通治理”的意义?的意义?2024/4/10 周三3交通管理与控制的目的:保障交通安全 疏导交通,保障畅通 交通需求管理 2024/4/10 周三4 1、分离原则 道路平面分离交叉口分离空间分离 通行权:占有道路的权利。先行权:优先占有道路的权利。先行权的含义:平面分离原则 时间分离原则 分离方法:方向、车道分离,信号控制,让行交通管理与控制的原则和方法:2024/4/10 周三5限速原则限速原则英国 “红旗法”可变限速(Variable Speed Limits)可变限速控制的主要作用表现在以下几个方面:保证安全的前提下尽可能增加交通量;在交通需求小于通行能力情况下,可通过速度调节改善交
3、通流的稳定性;如果交通需求大于通行能力时,可变限速系统的效果能延缓拥挤的出现;当发生交通拥挤时,可变限速系统控制可以改进高速公路上交通速度的均匀性2024/4/10 周三6 疏导原则 从着眼于局部到综合考虑整个系统。例如:单向交通、专用道、增加交叉口进口道、改善渠化、禁止转向。2024/4/10 周三7节源原则 提高供给 降低需求 节源方法:转变居民出行方式;发展合乘系统;限制私人车辆;停存车管理。2024/4/10 周三8二交通管理与控制的效果二交通管理与控制的效果土地问题土地问题安全问题安全问题能源问题能源问题环境问题环境问题交通问题与交通管理2024/4/10 周三9交通问题与交通管理以
4、交通拥堵为核心的交通事交通事故故、交通污染交通污染、以及相关的土地土地、能源能源问题2024/4/10 周三10交通拥堵交通堵塞使美国人一年浪费的交通堵塞使美国人一年浪费的时间达时间达37亿小时,浪费的汽油亿小时,浪费的汽油达达23亿加仑,造成的经济损失亿加仑,造成的经济损失高达高达630亿美元(约合亿美元(约合5000亿亿元人民币)。元人民币)。2024/4/10 周三11交通事故率居高不下2024/4/10 周三12三、交通管理的演变与发展 第一阶段:传统方式第一阶段:传统方式 第二阶段:第二阶段:TSM 第三阶段:第三阶段:TDM 第四阶段:第四阶段:ITS2024/4/10 周三13四
5、、交通管理分类 按性质分按性质分 行政管理(行政管理(Administration)运行管理(运行管理(Operation)执法管理(执法管理(Enforcement)2024/4/10 周三14n 按对象分 城市道路交通管理(城市道路交通管理(Urban Street)城市间道路交通管理(城市间道路交通管理(Highway)快速道路交通管理(快速道路交通管理(Freeway)2024/4/10 周三15 按范围分按范围分 全局性管理全局性管理 局部性管理局部性管理2024/4/10 周三16n 按内容分 交通行政管理交通行政管理 交通秩序管理交通秩序管理 交通运行管理交通运行管理 特殊事件管
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