洞身衬砌施工方案.docx
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1、榆树底隧道洞身衬砌施工方案一、编制依据1、长深公路平泉(辽冀界)至承德第二十二合同段两阶段施工图设计。2、工程测量规范(GB50026-2007)。3、公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)(JTGF80/1-2004)。4、公路隧道设计规范(JTG D70-2004)5、公路工程地质勘察规范(JTJ064-98)6、公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)7、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)8、现场调查取得的相关资料和信息:当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件等。9、我公司拟投入本工程的施工人员及机械设备以及在其它同类工程施工中取得的成熟经验。二、编制目标1
2、、质量目标:达到公路工程质量检验评定标准的合格标准和业主的相关要求。2、工期目标:榆树底隧道洞身衬砌计划工期为11个月,按照计划工期要求如期完成。3、安全生产目标: 本工程安全目标实现“五无”、“两控制”、“一消灭”、“一创建”。“五无”:即无重大人身伤亡事故,无交通伤亡事故,无压力容器及锅炉爆炸事故,无重大质量事故,无火灾事故。“两控制”:即年职工重伤频率控制在0.5以下,年轻伤频率控制在1.2以下。“一消灭”:消灭重大责任死亡事故。“一创建”:创建河北省安全工地。4、文明施工目标:工程实施施工现场标准化管理,符合“河北省文明工地”标准。5、环境保护目标:遵守河北省及承德市有关规定,噪声排放
3、达标,现场无扬尘,运输无遗洒,生产及生活污水达标排放。三、工程概况1、工程地点榆树底隧道设计为单洞分离式隧道,左右线间隔2040m,属于长隧道。左线隧道起讫桩号为K100+505、K101+975,左线进口位于R=2200m的圆曲线上,出口位于R=1300m的圆曲线上,隧道长度1470m;右线隧道起讫桩号为YK100+500、YK101+945,隧道长度1445m,右线进口位于R=2200m的圆曲线上,出口位于R=1410m。2、设计标准2.1公路等级:高速公路。2.2隧道计算行车速度:100Km/h。2.3隧道建筑界限:净宽:10.75m,净高5.00m,内轮廓高度7.10m。2.4洞内路面
4、设计荷载:公路-级。2.5隧道路面横坡:2%4%的单面坡。2.6通风方式:机械通风。2.7洞门型式:削竹式。2.8地震烈度:防裂度为6度,地震动反应谱特征周期为0.45s,地震动峰值加速度为0.05g。四、施工准备1、技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求;做好原始资料的调查分析;编制施工方案及施工进度计划。组织施工队学习施工规范及有关安全、技术、质量要求及操作规程,确立合理的组织机构、质量控制程序及施工顺序。2、施工机具准备3、人员准备由四个隧道施工班组的负责人负责该项目施工安排,由项目经理部统一调配安排,配备具有较丰富施工经验的工程人员对施工进行质量、进度安全进行管理。4、材料及试
5、验准备物设部根据进度安排提前合理计划材料需求量,派出采购人员对各种原材进行分阶段进行采购,保证各项物资供应及时、充足。原材料试验由本合同段试验室完成,并报至驻地办、总监办批准后使用,自检频率满足规范要求。5、现场准备5.1各个施工班组依据项目经理部及设计图纸提供的资料,对地上、地下障碍物进行清除;5.2搞好“三通一平”,平整场地、布设道路、设置供水供电系统,搭设临时设施,安装现场照明设备,设置现场消防保安设施;5.3根据施工需要做好备料工作,进场后堆放整齐并予以明确标识;6、测量准备设置精密三角网或者精密导线网,应定期对其基准点和水准点进行复核,洞内外水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等
6、定期进行复核,洞内控制点应根据施工进度设定。五、施工方案、施工要点以及工艺流程1、二次衬砌复合式二次衬砌施作时间在围岩喷锚支护变形基本稳定,并具备以下条件时进行。a、位移速度有明显减缓趋势。b、拱脚水平收敛速度小于0.2mm/天,拱顶下沉速度小于0.15mm/天。c、已产生的位移量占总位移量80%以上。d、初期支护表面裂缝不再继续发展。当围岩变形较大,流变特征明显,应及早施作仰拱,同时尽快施作二次衬砌。全洞身采用一台12.0m自行平台式衬砌台车,按跳跃式进行施工。混凝土自洞口的自动计量搅拌站供应,浇筑时注意模板台车受力的对称性,一侧混凝土浇筑高度不得超过另一侧1.0m。 二次衬砌模筑混凝土采用
7、液压整体钢模台车施工示意如下图。在设计组装衬砌台车之前,检查台车刚度(如:液压、走行系统、支撑和龙门台架等),拼装后检查衬砌台车的几何尺寸是否满足设计要求,荷载试验合格后方可进行施工使用。具体步骤:1)、测量放线,标出中线和标高。2)、利用工作台车,铺设防水层,绑扎焊接钢筋和预埋件安装、预留孔洞。3)、液压衬砌台车就位。4)、混凝土拌合站拌制混凝土,混凝土输送车运送至工作面,混凝土输送泵泵送至模板内,施工时对称浇筑,振捣棒和附着式振捣器组合使用捣固,并在挡头预埋橡胶止水带。5)、拆模、养生,进入下一循环。混凝土灌注后1020小时即开始养护,养护时间714天。采用喷雾法喷水养护。在围岩及初期支护
8、变形基本稳定条件下灌注的二次衬砌,在混凝土强度达到2.5Mpa时拆模。保证拱顶填充密实的措施(1)浇注混凝土必须连续进行,并在拱顶埋设补强收缩注浆管,考虑到拱顶混凝土难以灌满,宜采用泵送挤压法灌注拱顶混凝土。实习泵送挤压法灌注混凝土时,需要挡头板加固并特殊处理。(2)对拱顶部位砼采用合适的水灰比,减少运输时间,防止坍落度损失,以保证砼良好的泵送性能,防止输送过程堵管。灌注过程中加强捣固,防止漏捣、过振。灌注顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行,间歇及封顶的面层应成辐射状。同时加强施工中的动态管理,出现问题,及时处理。在模板台车上预留(注浆)孔,间距45m,观察孔用50mm的锥形螺栓紧密堵塞,砼初凝后
9、拧开螺栓,探测拱顶是否回填密实,如果有空洞,在砼具一定强度后且于模板排除前压浆回填。如果砼灌注过程中拱顶回填不满,那么应采取二次插管灌注的方法,首先在挡头板位置预留气孔,然后由内向挡头板方向压灌注。在挡头板处,拱腰线以上预埋灌注管,间距3m。如果发现空洞大,砼具一定强度后且于模板拆除前压浆处理。拆模后用雷达仪器进行空洞及衬砌厚度扫描,如发现有空洞及时处理,如发现小面积的空洞,打眼注浆。大面积的空洞凿开后进行补强,并根据具体情况进行打锚杆。六、现场监控量测 现场监控量测是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一,也是本次衬砌结构采用信息化设计的重要组成内容之一。通过施工现场监测可以掌握围岩和支护
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